近日四川省公布了其2024年经济总量，超过6.46万亿元，增长速度达5.7%，总量位居全国第五。这也为2025年开了个好头，说明四川省经济发展速度仍然处在全国第一梯队。对于四川而言，经济的快速发展离不开内联外畅的交通体系，从高速公路、铁路、机场、港口多方面发力。
四川高铁建设力度不减！作为国家重要的后方战略腹地和直上青藏高原的关键区域，四川近年来强化了交通基础设施建设，在2024年，四川铁路基建计划投资额位列全国第一，全省营运里程超6900公里、其中高铁总里程约2185公里，助力实现从“蜀道难”到“蜀道通”再到“蜀道畅”的历史性转变。
不仅是川西地区的高铁项目有重大进展，四川联合贵州推出的成贵二线同样有进展，原本在中长期铁路网中是普速铁路，但是随着经济不断发展，普速铁路已经无法满足两省发展需要，所以急需提升铁路等级，这次两会也是得到了有关部委和省级层面领导的大力支持。
珙叙铁路和筠盐铁路将宜珙铁路从断头路变成通途路珙县位于宜宾南部山区，盛产煤炭和石灰石，以前修了从宜宾接内昆铁路修了一条宜珙铁路到珙县，用于开发当地的矿产。有很多大企业煤矿位于沿线，如芙蓉矿务局，巡场水泥厂，这些企业的煤炭，水泥通过铁路运往全川支持建设。
