作为中国航天的骄傲，天舟系列货运飞船很受大家关注，比如最新的天舟六号成为世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船很多人就从网络上了解到。但造价3.5亿的天舟只是一次性的想必大家知道的还比较少，飞一次3.5亿就没了，这成本会不会太高了?
声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，辛苦各位看官支持，文末已标注文献来源，请知悉。11月17日当晚，我国的天舟七号货运飞船在成功进入大气层之后便被焚烧殆尽，造价高达3.5亿元的飞船在完成一次任务之后就这么没了，难免让人觉得可惜。
当布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯透过空间站的舷窗，看到远处那抹银白色的小点逐渐靠近时，两人不约而同地深吸了一口气——287天的太空漂流终于要画上句号了。这个比原计划延长了1200%的“出差”，恐怕连最疯狂的科幻编剧都不敢轻易下笔。一切还得从去年夏天说起。
前些天，中国航天发射货运飞船和载人飞船的成本费用，在网络上被公开了，通过数据来看，专门为中国空间站服务的“天舟系列”货运飞船，单次的成本价格为3.5亿元人民币，“神舟系列”载人飞船的价格，则高达8.5亿元人民币。
就在昨日，已经在空间站待了十个月的天舟七号完成了自己的使命，坠入大气层。而与此同时，新一代的天舟八号，也已经升空，为驻留“天宫”的宇航员们提前送上明年年货。作为我国目前主要使用的货运飞船，天舟系列每一艘成本就要3.5亿元，但却仅用1次就要报废销毁。
就在11号凌晨五点中国航天再次完成了一次壮举，在海南文昌发射场长征七号搭载全世界现役最大的货运飞船——天舟六号一飞冲天，并成功与中国空间站进行了交会对接。此次发射，天舟六号带了一份“神秘”的快递，在天舟六号22.
探索浩瀚宇宙是人类共同的梦想。空间站的出现让航天员在太空中有了一个长期驻留的“家”。要想维持这个“家”的正常运转，离不开货运飞船的全力保障。那么，世界各国货运飞船有什么特点？本文为您一一解读。“进步”号货运飞船——“快递”实现天地通人类空间站技术的先驱是苏联“礼炮”系列空间站。
支持作者，写作不易，文中会有5s广告，观看后免费阅读全文前言在太空领域，货运飞船就是国家实力的重要体现，而中美俄作为航天大国，他们的货运飞船载重能力如何？差距有多大？那么三国之中，谁究竟才是真正的“太空快递小哥”呢？
