《公告》显示，济阳有轨电车项目计划批文总投资额约60.2亿元，资金来源为国有投资。《公告》指出，济阳有轨电车项目工程线路起自济南东站，止于济阳北部工业园区，项目规模35.5公里，建设单位为济南交通发展投资有限公司，计划工期18个月。
线路全长35.5公里，设车站16座，全线南起济南东站，沿白泉南街向西走行，利用原坝王路折向北跨越济青高速及互通区，后沿凤凰路向北走行跨越黄河，至凤凰路与G220交叉口折向北，沿规划科创大道向北走行，途经崔寨、回河镇，走行至G220与规划光明街交叉口后折向东，沿光明街预留路面走行，
9月18日，爱济南记者在济南地铁宣传周现场了解到，济南轨道交通二期建设正在全速前进，其中，济南轨道交通4号线全线33座车站已全部进场施工，13座车站实现主体结构封顶，7处盾构区间实现双线洞通，站后各专业部分站点已陆续进场施工。活动现场，与会嘉宾共同见证4号线邢唐区间双线洞通。
经济导报记者 初磊 近日，济南市生态环境局对新建至济阳区(先行区)有轨电车工程环境影响评价文件作出了审批决定，环境影响报告文件(最终版)也浮出了水面。作为山东首条跨黄河的有轨电车线，项目线路全长35.5公里，设站16座，远期还有11公里的支线。
线路全长35.5公里，设车站16座，全线南起济南东站，沿白泉南街向西走行，利用原坝王路折向北跨越济青高速及互通区，后沿凤凰路向北走行跨越黄河，至凤凰路与G220交叉口折向北，沿规划科创大道向北走行，途经崔寨、回河镇，走行至G220与规划光明街交叉口后折向东，沿光明街预留路面走行，
