来源：【贵州广播电视台-动静新闻】11月20日，由贵州高速集团投资建设的贵阳至黄平高速公路延伸段项目顺利通过交工验收，这也意味着贵州首条双向八车道高速公路即将全线通车运营。贵阳至黄平高速公路延伸段项目全长8.
都安高速是《国家公路网规划》中都匀至香格里拉国家高速公路的首段，起于都匀市王司镇乌养，止于安顺市镇宁县东北杨家山，主线全长约215.4公里，设计时速100公里，总投资约435亿元，是贵州公路建设史上投资规模最大的项目，也是贵州首条采用双向八车道标准建设的高速公路。
近日，国家发改委批复都匀至香格里拉国家高速公路都匀至安顺段建设，该项目总投资约435亿元，是贵州公路建设投资规模最大的项目，也是贵州首条采用双向八车道标准建设的高速公路。记者12月6日从省交通运输厅获悉，都安高速由主线及都匀、贵安两条支线组成，项目全长283公里。
当日，记者从贵州公路集团获悉，贵州省首个四车道改扩建八车道高速公路项目将于年底建成通车，目前该项目施工进展顺利。改扩建路段位于都安高速第20标段，利用原惠兴高速作为新路右幅，新修建左幅4车道，改建为双向8车道。
「链接」11月20日，由贵州高速集团投资建设的贵阳至黄平高速公路延伸段项目交工验收会议在贵阳召开，项目顺利通过交工验收，标志建设任务圆满完成，即将实现全线通车运营。会议成立了交工验收委员会，组织现场核查，听取建设、设计、监理、施工等单位工作汇报，查阅相关验收资料。
2024年8月25日，贵州金仁桐高速公路桐梓河特大桥圆满完成荷载试验。桐梓河特大桥荷载试验的顺利完成，标志着金仁桐高速建设取得了重大阶段性成果。桐梓河特大桥是金仁桐高速的关键控制性工程。此次荷载试验是对大桥质量和承载能力的一次全面“大考”。
贵州我国西部一省，湖南我国中部一省，两省相邻，经济发展上，有很大的差距，在高速评价上，也有不一样的口碑，那就是贵州的高速有着高评价，布局较好，出行较为通畅，当然也有拥堵的高速，只是占比较低，而湖南的高速常被抱怨，问题多多，限速、拥堵等等。
镇赫六高速公路是宜宾途经毕节到六盘水高速公路的重要组成，是连接成渝经济区、毕水兴能源资源富集区和中国-东盟自由贸易区重要的省际通道，是毕节、六盘水北上入川，宜宾、威信、毕节、六盘水南下出海最便捷的通道。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】贵州又一条高速即将通车双向4车道全长106公里2024年8月25日，贵州金仁桐高速公路桐梓河特大桥圆满完成荷载试验。桐梓河特大桥荷载试验的顺利完成，标志着金仁桐高速建设取得了重大阶段性成果。桐梓河特大桥是金仁桐高速的关键控制性工程。
贵州交通建设走在全国前列。虽然“地无三尺平”且是经济欠发达地区，但贵州交通投入力度位居全国前列，成为全国第9个、西部第1个实现“县县通高速”的省份，在刚刚过去的2024年，全省高速公路总里程突破9000公里！
设计时速100公里双向6车道贵州这条高速有最新进展↓↓↓8月11日贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段项目(简称“贵平高速”)小坝隧道双幅顺利贯通小坝隧道该隧道位于黔南州平塘县牙舟镇全长2430米，最大埋深约212.
11月20日，由贵州高速集团投资建设的贵阳至黄平高速公路延伸段项目交工验收会议在贵阳召开，项目顺利通过交工验收，标志建设任务圆满完成，即将实现全线通车运营。会议成立了交工验收委员会，组织现场核查，听取建设、设计、监理、施工等单位工作汇报，查阅相关验收资料。
