在中国幅员辽阔的土地上，有一条钢铁巨龙，它从煤都大同出发，穿越燕山抵达渤海秦皇岛，这条铁路被誉为是“中国重载第一路”，它就是大秦铁路，更令人称奇的是，这条铁路的列车才叫厉害，全长2.6公里，每一节车厢都能承载80吨货物，中国大秦万吨铁路列车的运载能力，在国内列车中绝对是数一数二，肩负起了国家能源转运输送的重担。
别眨眼！坚持住！数数这趟列车有多少节车厢。这是一趟满载2万吨煤炭的重载列车，沿着大秦铁路翻山越岭。西出煤都大同，横跨桑干峡谷，穿越燕山山脉，直抵渤海之滨。重载列车由210节C80车辆和两台和谐1型电力机车组成，总长度约为2614.3米。
【特稿184】原标题：最重火车的旅程工人日报—中工网记者 罗筱晓 李彦斌7月27日，上午8点55分。鸣笛示意后，司机王亚军推动手柄，启动了73087次列车。不过车上的人要感觉到自己在缓慢前行，已是十多秒之后。
大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路，全长653公里，承担着全国六大电网生产用煤的运输任务，是“西煤东运”的战略动脉。中国铁路太原局集团有限公司发布的数据显示，11月13日，大秦铁路运输煤炭达到130.7万吨，是11月以来第8次日运量突破130万吨大关。
如果平时看火车喜欢数列车编组节数的人会发现，铁路上的货运列车节数普遍要比客运列车要长，客车最长编组一般也就是18节、19节，最多不会超过20节，但货运列车经常是40多节50多节甚至60多节，当然除了个别运煤专线铁路的组合列车编组可以上百节，但是普通铁路上的货运列车也不可能拉得太长。
