彭博社11日报道称,除了在公开信息中申明“与以色列无关”,近来还有至少五艘船只在穿越红海时,其国际航运实时追踪信息的“目的地”一栏中,附带填写上了诸如“船上均为中国船员”等类似的备注内容,以示该船只与中国有关。
近日,有媒体报道,除了在公开信息中申明"与以色列无关",近来已有至少5艘船只在穿越红海时,其国际航运实时追踪信息的"目的地"一栏中,附带填写上了诸如"船上均为中国船员"等类似的备注内容,以示该船只与中国有关。
【文/观察者网 王恺雯】 红海局势持续紧张,打乱了亚欧之间最重要的海运航线,给欧洲供应链带来挑战。为避开也门胡塞武装的袭击,去年底以来,全球主要航运公司纷纷避开红海,绕道非洲好望角,海运成本和运输时间大幅提升。
本报驻德国特约记者 青 木 本报记者 尹野平 丁雅栀“也门胡塞武装在红海袭击往来船只,全球贸易受到威胁。”瑞士《新苏黎世报》17日报道称,鉴于商船不断遭受袭击,全球航运巨头丹麦马士基以及德国航运公司赫伯罗特上周五均宣布,将暂停红海的航行。