兼备速度与舒适的高铁，向来是很多人中短途出行的不二之选。且随着高铁线路的日渐丰富，出行更加便捷，有更多的人愿意花钱去享受这一服务。但出乎意料的是，这条条“铁龙”，面向着14亿人的庞大市场，通往的却不是康庄大道，而是累累债台。
近十年来，伴随国家基础建设不断精进，在高质量的发展下，中国铁路的建设突飞猛进，并取得了辉煌成就，然而某央企却突然被爆出负债6万亿的消息，不禁使人深感惊讶与疑惑，难道中国14亿人口的消费规模还养不起一家央企吗?
众所周知，现在中国的高铁规模和技术实力都位居世界第一，虽然高铁由西方国家发明，但现在却成为中国实力的一张亮丽名片，是中国强大综合国力的代表。每年春运、小长假的时候，高铁站内都挤满了拎着行李等候坐车的乘客，而车厢内也几乎是坐满了人。
7月8日，国家发改委正式印发《铁路发展基金管理办法》。办法规定，铁路发展基金存续期15-20年，中国铁路总公司为基金发起人及政府出资代表人，同时吸引社会资本；基金中不低于70%的资金用于充当国家铁路项目资本金，其余资金将投资于土地综合开发等经营性项目。
