雅马哈SR400作为日系复古街车的代表之一，从发表至今一直保持着传统的单缸发动机，和那个万年不变的复古造型，成为不少复古发烧车友的目标之一，可惜受环保法规影响，SR400已经在日本市场上停产，不过它依然未死，雅马哈依然在泰国市场上销售这台经典单缸复古街车，近日也是推出了2024年款。
去年年底，我们就曾报道过，雅马哈的复古单缸车型SR400的发售，而最近雅马哈的官方改装品牌Y'S GEAR 推出了最新的SR400 改装零件，将SR400完美复刻1978 年的初代姿态，让复古来得更彻底。
你知道这款摩托车出现在哪部电影中吗？有知道的车友可以打在评论区。今天我们带来的是一款摩托车界里的“老炮儿”雅马哈SR400。对于喜欢改装车的车友们对这款车型应该不陌生，更被大家亲切的称为棍王。一听这名字就透着股子不羁和情怀，我敢打赌，你至少在一两部经典电影里看见过它的身影。
深蓝色白底红色图形……乍一看，让人想起1984年大热的雅马哈FZ400R，不过头灯是方形的而不是圆形的。1997年发布的雅马哈FZ400几乎不为人所知，而且寿命很短，仅仅一个赛季后就消失了，所以很多粉丝都不记得它了。
1998年的时候，雅马哈对XJR400R进行了一次比较大的中期改款，这次改款当中比较主要的升级包括：油箱的容量增加至20升,提升了2升配备了护叉护罩采用了多功能仪表盘尾部造型处理更加的流线化应用了多反射式尾灯采用了全新设计的坐垫这一次大改款的车型在动力、外形、功能等方面都进行了全
这样的输出特性设定，提供了一个高转速时的强加速运动感，为 XJR400 这个有着 “ 最快的风冷 400 cc 发动机 ” 产品，在日本本土市场迅速打开了局面:1993 上市的第一年，XJR400 在九个月的时间里，向本土市场交付接近 1.5 万辆，在 400 cc 级别市场拿下年度第三名、400 cc 级别运动街车市场的年度第二名。
前几天从闲鱼淘了辆雅马哈V缸400cc轴传动的车，具体是94年的车还是96年的车原车主也说不清了，有的说是竞速之星，有的说是天王，我现在我也懵了，这台车到底是什么车，天王400和悍妇400和竞速之星400怎么区分。
