无轨电车要来了自从今年2月份，保定晚报报道我市将启动双源无轨电车的消息以来，这项拉大中心城区框架、实现主城区与新三区（清苑、满城、徐水）公交一体化的具体举措，受到市民广泛关注。如今，随着该项目线路走向两套方案出台，市政府希望广大市民广泛讨论，给出您更喜欢的选择。
信网11月21日讯11月20日,记者从公交集团获悉,青岛首台升级版即充式双源无轨电车投入运行。这种双源无轨电车不仅可以和其他电车一样用“大辫子”接触电网运行,还可以用储备电能运行。如果青岛市全部使用这种双源无轨电车，就可以有效避免无轨电车遇到停电、路障等情况出现的“排长龙”现象。
今日关注今日，备受关注的保定市双源无轨电车线路走向方案征求意见结果，终于新鲜出炉了！咱们一起来看看：1号线：保定东站——满城汉墓2号线：徐水区（大王店产业园）——清苑汽车站根据广大市民公开投票和线路踏勘的实际，此方案适合保定市建设双源无轨电车项目。
编前:经过29个月的试验论证，《欧盟智慧城市无轨电车2.0》项目手册出炉，由欧盟5个成员国、9个合作伙伴、2家公交运营企业、2家产业合作伙伴及4家研究机构通过实际测试、论证而编制的项目手册证明:现代无轨电车及与之配套的多用途充电基础设施，将是公共交通实现电动化的创新解决方案。
没有传统无轨电车的“辫子”、没有尾气排放、乘客上下车的间隙即可充满电并行驶5公里以上…… 近日，一种新型的现代双源快充无轨电车投入宁波市鄞州区运营，与一般双源无轨电车不同的是，此次投入使用的新型无轨电车采用LpTOTM钛酸锂快充电池与超级电容的技术组合，摆脱了传统线网对车辆运营路
意法半导体微电子功率晶体管宏分部的宽带隙技术营销人员 Gianfranco DiMarco对此提到，在同样电流下，800 V系统具有输送双倍功率的优势，以此缩短了直流快充时间，也相应减小了电阻损耗，并提升了电压，该方案对使用更小的电缆，以及减小充电器冷却需求会产生有利的影响。
