说到汽车工业，湖南省也是拥有长沙比亚迪、长沙大众、广汽三菱、吉利汽车湘潭基地等整车制造企业，虽然这些来自上海、广州、杭州的汽车制造业巨头，为长沙湘潭和湖南省创造了巨大的税收收入、就业岗位、GDP产值，但是湖南省的汽车工业在全国永远没有自己一席之地。
高管工资下调50%，研发人员下调10%~50%，基层员工下调30%~50%。从2019年1月猎豹汽车召回15万辆CS10，到11月猎豹CS9和迈途车型，分别卖出28辆和37辆，2位数的销量，许多人已经预见长丰猎豹回天无力，被市场淘汰只是时间问题。
根据湖南省长沙市中级人民法院发布的公告，2022年4月28日，长沙中院根据湖南猎豹汽车股份有限公司管理人的申请裁定，对长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、衡阳风顺车桥有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司进行实质合并重整。
终是负了众望，永州人曾无比骄傲的猎豹汽车被传已经破产，4月底将进行破产重组，似是尘埃落定。据企查查信息，湖南猎豹汽车股份有限公司目前有2条破产重整信息，2020年11月20日，天津百利得汽车零部件有限公司申请破产，2021年4月30日，湖南猎豹汽车有限公司成为了破产申请人。
据全国企业破产重整信息网显示，湖南省长沙市中级人民法院已根据湖南猎豹汽车管理人的申请，裁定对六家关联公司进行实质合并重整，包括:长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、衡阳风顺车桥有限公司。
日前，湖南省长沙市中级人民法院根据猎豹汽车管理人的申请，裁定对长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、衡阳风顺车桥有限公司进行实质合并重整。
作为主打军工品质的猎豹汽车，在中国的汽车发展史上有着重要的地位，也曾经登顶过销量冠军的宝座，可是如今却沦落到了卖厂自救的道路。到底是什么原因，让猎豹汽车开始游走在了破产的边缘？壮士断腕后，还能否再现往日的辉煌？
我们今天所说的猎豹汽车，母公司名叫长丰，和长安、哈飞类似，长丰的前身，也是一家军工企业。从1950年起，先后经历过广州军区后勤部军械修理所、华南军区军械修理所、中南军区中型修械厂、广州军区第202工厂几个阶段，主要就是给军方修修车修修枪炮啥的。
