记者 于泊升 王杰 杜春娜 李梦瑶 夏侯凤超“两艘试航船即将进入引航道，下游阀门准备开启，引船舶进闸。”7月3日13时50分，小清河淄博高青金家堰船闸下游闸门观测台上，观测到“鲁清001”与“鲁清101”两艘试航船即将到站，金家堰船闸工作人员拿起对讲机，立刻向调度中心汇报。
记者 杜春娜 于泊升 9月19日，小清河首航船“鲁清001”携带2200吨铝矾土到达济南港章丘港区，船舶停靠泊位。“鲁清001”载货到达济南港章丘港区，意味着断航26年后，济南迎来首批水路到达的货物，济南进入河海联运时代，开启物流新模式。
记者 于泊升 王杰 李梦瑶 杜春娜 夏侯凤超“前方到达济南港主城港区，注意航道变化。”7月4日18:30，小清河济南航段“领航员”、中铁二十五局小清河复航总工程师于秀龙引导“鲁清001”“鲁清101”两艘船舶上行，进入复航第一港。至此，断航26年后，济南迎来首批试航船。
1月25日，小清河复航再迎新节点。“鲁清201”海船顶推内河船“鲁清101”离开潍坊寿光港，从内河进入近海，前往潍坊港中港区，航行时间4-5个小时。小清河复航工程是山东新旧动能转换重大项目库第一批优选项目，也是山东近年来重点推进的内河航道建设工程。
记者从山东省交通运输厅获悉，7月21日小清河将开始首次半载试航，承担试航任务的船舶是 “鲁清101”号，该船载重量为2400吨。考虑到水位以及行船安全，首次载货将按半载（载重量一半）试航。运输的货物为通过中欧班列运抵的大麦，共计36FEU（40尺集装箱），箱货总重1080吨。
近日，小清河2025年第一个航次实现满载进出。鲁清101轮2025年第一个航次（2501航次）满载56TEU重箱氧化铝、小麦、生物肥从高青港出发，通过河海直达运输方式到达潍坊港，再经潍坊港信风海运干线船海运到干线各港口。1月9日，该批货物成功抵达广东虎门港、辽宁鲅鱼圈港。
滨州日报/滨州网无棣讯12月23日，由滨州市无棣津滨船舶重工公司设计制造的小清河（山东省）复航首制船船体在无棣县东风港经济园区合拢完工。该首制船船长76.7米、宽13米、吃水3.8米，满载排水2200吨，为首批6艘订单中的第一艘，将服务于小清河运输。
1月25日，小清河复航工程海上顶推首航在潍坊寿光港顺利起航，成为海河联运新模式的成功创新和探索。记者胡莎莎：我现在是在潍坊寿光港，今天下午1点，小清河复航工程海上顶推首航即将开启，此次航行目的地为潍坊港中港区，航行时间大约为4-5个小时。
中新网山东新闻12月12日电(孙婷婷)12月10日，装载千吨级桅杆式起重机部件的“宝瀛6”号多用途船顺利抵达海南省东方市八所港，完成小清河航运首次“河海直达”运输任务，开启了山东省内河航运物流运输新模式。
小清河复航工程全长169.2公里，起于济南，经过滨州、淄博、东营、潍坊，终到渤海湾，规划为三级航道。根据《内河通航标准》（GB50139-2014），按照河流所能通行船只大小所作的等级分类，分为7个等级。三级航道可通航船舶1000吨，航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。
