上一期「无极SR4 Max|宝马C400 GT对比拆解:还原度有几分?附视频!」,我们对无极SR4 Max和宝马C400 GT做了拆解分析,得出一个结论;就是两车的内部结构,底盘系统,设计布局等至少有9成以上的相同之处。
#头号新车#来来来,废话不多说,今天跟各位带来迟到的无极SR4max详细测评。时间过得好快啊,一转眼SR4max发布都一年了。之前刚刚上市时,貌似争论最多的就是这个价格,39888的价格在当时无疑是一枚重磅炸弹。这可是捅了无数车都没见过更没骑过的人的马蜂窝了。
今年中国摩博会期间,我借着参加无极宠粉节活动的机会,前往无极工厂参观了宝马的生产线。不过由于工厂有严格的保密协议,我们随行媒体朋友的手机摄像头全都是被贴上了防拍胶带,所以我也没办法给各位呈现一个真实的宝马生产车间的场景。
近期,无极发布大型350踏板SR4 Max和双缸运动复古街车350AC,力刻发布2022款纳米漆318。但意想不到的是新车发布还带火了其他两款车,分别是来自QJMOTOR的350踏板和光阳赛艇S350。
我知道这车会有人说贵,但是要分你怎么看,你拿它当国产车看肯定贵。但是当宝马C400来说就不贵。我不指望它能达到400GT的水平,就问它能不能达到宝马C400X的80%水平?或者换句话说这车能不能堪称途锐与Q7之间的关系?