东方网·演兵场2月27日报道：据《中国航空报》报道，2月22日，航空工业贵飞试验试飞现场全面开工。当日上午，飞机场停机坪上，数架飞机发动机阵阵轰鸣，战机一次次升空，又一次次平稳降落，顺利实现了春节后的第一飞。
贵飞全称为中航贵州飞机有限责任公司，是中航工业直管的19家重点主机单位之一，隶属于中航工业其于2011年5月13日在贵州安顺经济技术开发区市场监督管理局登记成立，贵飞的飞机主要是教练机，无人机，代表产品主要有山鹰教练机歼教9，歼教7，无侦7战略无人侦察机，鹞鹰1无人机等，出了军用产品在民用领域也是硕果累累。
中国航空工业FTC-2000G军贸飞机总体技术方案评审会现场 贵飞公司供图中新网安顺4月24日电 中国航空工业FTC-2000G军贸飞机总体技术方案评审会24日在贵州安顺召开，专家评审组讨论并形成一致意见，同意该型飞机总体技术方案通过评审，标志着该型飞机全面转入制造、试飞阶段，并
FTC-2000高级教练机，内装型号“教练-9 山鹰”，由中航贵飞出品，号称“终极米格-21”，在国内又被称为“歼教-7大改”，因为其后机身几乎就是“歼-7”，而机翼结构也采用了“歼-7E”的双三角翼，所以有分析人士认为其在技术路线上似乎与当年成飞的歼-7CP存在某种技术关联。
2018年8月贵飞公司完成了重大节点胜利，首架FTC-2000G飞机前机身交付总装，投入军方服役。FTC-2000G是歼-7“魔改”“山鹰”双座教练机的改进型，是以低成本实现多用途的战斗机，旨在满足第三世界国家对低成本战斗机的需求，可丰富我国国产战斗机产品线，提高占有市场份额。
作为2023年还在中国境内生产，并出口海外国家的最强“歼-7改”，国产FTC-2000仍然在书写“魔改米格-21”的故事。然而，这款战机在真正参加实战后，表现远没有外界期待的那么好，甚至可以说是很差，背后的故事颇为耐人寻味。
FTC-2000G多用途战斗机FTC-2000G中文名“神鹰”，是贵飞“山鹰”教练机的最新改型，是一款低成本、多用途的轻型双座战斗机，具备教练、国土防空、对地攻击的能力，反映了世界教练机教打一体的发展趋势，适应了小国空军的训练暨作战的武器装备采购需求。
四月份，中国军工企业在开拓海外市场、增加出口订单等军贸领域可谓是“连战连捷”：继四月上旬成功向尼日利亚陆军交付首批VT-4型主战坦克和其它一大批装甲车辆，在四月下旬针对南亚、中东部分客户推出的VT-4坦克“强化版”VT-4A又装车起运，据说这次意向的订单数量“高达多个三位数”。
官方资料显示，“山鹰”是全天候、轻型、单发、串列式双座舱超声速歼击教练机，承担着现代战斗机飞行员的高级、战斗入门和战术训练任务，同时具有较强的空-空、空-地作战能力，能够执行对空作战、对地攻击等作战任务。
