4月15日，广州开发区、黄埔区举行新闻发布会，正式发布《广州开发区 黄埔区推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》 （以下简称《方案》），这也是全国首个区县级在“推动大规模设备更新和消费品以旧换新”方面出台的实施方案。
今年双十一10月14日晚8点正式开启。双11期间，京东汽车二轮业务携手广州政府，共同开启电动自行车以旧换新活动。在京东购买支持以旧换新的电动自行车可享受至高232元的折旧价，商品价格在1500元及以上还能申请广州政府提供的500元补贴。
广州市商务局今天发布消息，即日起至2024年12月31日，消费者在广州市内报废已上牌的旧电动自行车，换购符合强制性产品认证要求并实施“一车一池一充一码”追溯管理的电动自行车，购买新车销售价格1500元以上的，给予一次性补贴500元。
记者从广州市商务局获悉，即日起至2024年12月31日，电动自行车也能以旧换新。个人消费者在广州市内报废已上牌的旧电动自行车（含完整蓄电池），换购符合强制性产品认证要求并实施“一车一池一充一码”追溯管理的电动自行车，购买新车销售价格1500元（含）以上的，给予一次性补贴500元。
据广州市商务局9月28日消息，广州市2024年电动自行车以旧换新活动开始。如报废已上牌的旧电动车，购买1500元以上的新电动车直接补贴500元，还支持线上购车。活动时间为即日起至2024年12月31日。补贴对象1.补贴对象为个人消费者。2.
近日，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班组织召开第二次全体会议暨综合调度视频会。会议强调推动整治行动全面转入问题集中纠治阶段，其中提及“大力推进以旧换新，加快建立报废回收体系，有序引导蓄电池淘汰退出”。
截至2023年年底，广东电动自行车社会保有量约为3000万辆。南都资料图广东省电动自行车“以旧换新”补贴标准来了：交回老旧电动自行车(含电池)，购买销售价格在1500元及以上的新车，一次性补贴500元。
近日，商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局等五部门印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》（以下简称《实施方案》），助力提升电动自行车安全水平。这是我国首次出台电动自行车以旧换新政策，对于各大城市尤其是一线城市来说，也是城市管理理念的一种尺度。
商务部、工业和信息化部、生态环境部、市场监管总局、国家消防救援局近日联合印发的《推动电动自行车以旧换新实施方案》8月30日对外发布。为何要将电动自行车纳入以旧换新相关政策？消费者怎样换购电动自行车？如何防范安全隐患？商务部等部门当天给予了政策解读，记者为您梳理要点。
文/羊城晚报全媒体记者 沈钊近日，电动自行车电池到期需报废回收的消息引发了大量关注，加之11月即将实施的电动车新规，广州这座电动自行车保有量超过540万辆的城市，废旧锂电的报废回收以及旧车换新的需求巨大。
羊城晚报讯 记者沈钊报道：近日，电动自行车电池到期需报废回收的消息引发了大量关注，加之11月即将实施的电动自行车新规，广州这座“电鸡”（即电动自行车）保有量超过540万辆的城市，废旧锂电池的报废回收以及旧车换新的需求巨大。
8月30日，商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动，这也是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。那么消费者要怎么换新？哪些企业参与？又有哪些补贴呢？
俗称为“电鸡”的电动自行车，近年逐步在各大城市中普及，为城市居民的短途交通提供便利。然而，电动自行车也因为存在一些安全隐患，包括改装超速、违反交通法规、电池短路引起火灾等，不断地引来外界的热议与关注。11月1日起，电动自行车“新规”正式实施。
