近日，长城汽车品牌公司（包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌）的员工大批离职事件引发了社会的广泛关注。据了解，春节前后，该公司有多位中高层员工主动提出离职，其中至少有三位副总级别高层员工和超十位科长、部长（总监、高级总监）级干部。
长城汽车回应大批员工离职传闻：恶意揣测、误导舆论，已涉嫌侵犯名誉权3月13日，长城汽车发布声明称，有媒体发布有关“长城汽车员工离职”的文章，该文章恶意揣测、误导舆论，引发社会公众对长城汽车内部管理、企业文化等问题的误解和负面评论，对长城汽车名誉、网络营商环境造成了恶劣影响，已涉嫌
在接二连三的不利消息和影响之下，长城汽车终于不淡定了!近日，业内传出长城汽车正在进行人事调整，包括长城汽车销售公司原总经理康国旺、负责国际出口业务的副总裁邢文琳、负责售后配件业务的总经理梁新璐在内的三位高管被免职。
近日，长城汽车公司的员工大批离职消息引发广泛关注。有消息称，春节前后，该公司有多位中高层员工主动提出离职，其中至少有三位副总级别高层员工和超十位科长、部长（总监、高级总监）级干部。虽说春节后向来是企业辞职高峰，但此次也算长城汽车近年少有的离职潮。
来源:海外网近日，长城汽车员工大批离职的话题一度冲上热搜榜第二。有媒体发文称，春节前后，长城汽车旗下的各品牌，包括哈弗、魏、坦克以及欧拉等，均有多位中高层管理人员决定离职，涉及至少三位副总级别的高层以及超过十位科长、部长乃至总监、高级总监级别的干部。
近期，长城汽车副总裁傅小康自10月下旬开始与外界失去联系的传闻不胫而走。对此，长城汽车官方尚未公开回应。据界面新闻了解，傅小康近期一直处于休假状态。今年10月，腾讯新闻曾报道傅小康已经提出离职。知情人士称，长城汽车董事长魏建军多次挽留傅小康，但他最终依旧决定离开。
10月29日，长城汽车发布消息称，长城汽车WEY品牌CEO严思先生因家人生病需要照顾，从公司离职。与2017年相比，WEY不仅未完成2018年预定的25万销量，而且距离目标相去甚远。这样的业绩CEO离职也无可厚非。2018年以来，WEY品牌销量被打折，打腰折。
