作为一艘高档邮轮，它在首航时是世界上最现代化的邮轮之一，并在1981年被加长了28米。Carnival Fantasy号在1990年首次亮相，它是嘉年华公司在1990年至1998年推出的梦幻级八艘船的领头船，成为当时按相同规格建造的最大一组邮轮。
新重庆-重庆日报 记者 韩毅“滴、滴、滴……”9月13日晚，伴随响亮的汽笛声，长江新一代高端豪华游轮“世纪远航”号从朝天门码头缓缓驶出，开启首个长江三峡之旅，为长江三峡游再添万吨级游轮。高端豪华游轮“世纪远航”号首航。
11月4日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司与中船邮轮科技发展有限公司及其所属爱达邮轮有限公司正式签署相关交船文件，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付，该船运营准备工作全面启动。至此，国产首艘大型邮轮历时八年科研攻关、五年设计建造，顺利完成命名交付。
承载着工业时代美的超级邮轮，在19世纪末和20世纪初高速发展，在那个时代，游客们认为烟囱越多，船的动力越强劲，安全系数越高，为争夺北大西洋航线的霸主，英德法诞生了14艘四烟囱的超级邮轮，这篇文章我们就简单介绍一下。
杨健多年来，经常有人问我，世界上有那么多地方，为什么我们选择去上海。答案恼人，但是非常简单：我们要寻一个逃命的去处，而且除了中国没有其他任何国家愿意接纳我们。就这样，我们去了上海——这个谁都不喜欢的目的地。
中新社记者 张茜翼作为全球邮轮、游艇经济的重要新兴市场，中国近年来发布多项政策力推邮轮、游艇产业发展，市场呈现蓬勃活力。源起于西方的邮轮、游艇旅游为何在中国广受欢迎？如何通过邮轮、游艇的载体，更好地推动中外旅游文化交流？中国市场能为世界邮轮、游艇经济发展带来哪些机遇？
“世纪远航”号。 华龙网 杨琦 摄昨(13)日晚，长江新一代高端豪华游轮——“世纪远航”号开启首航，从朝天门11码头缓缓驶出，执行“重庆-宜昌”长江三峡航线。采用电力推进更低碳环保“世纪远航”号长149.99米，宽21.2米，总吨位1.5万吨。
来源：【上游新闻-重庆晨报】9月13日晚，随着“世纪远航”游轮从朝天门11码头缓缓驶出，标志着长江新一代高端智能豪华游轮正式开启首个长江三峡之旅。这也是国内乃至世界内河游轮中载客量最大、智能化水平最高的游轮，首航航线为重庆至宜昌。
“从72小时、144小时过境免签，拓展到240小时过境免签，几乎涵盖了我们游轮游的所有产品，带来了前所未有的机遇。中国免签‘朋友圈’持续扩大，今年，我们将加快向世界内河布局，为席卷全球的‘China Travel’(中国游)助力。
从“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”到“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”，自古以来，就有不少文人墨客用诗句记录下三峡风光。作为世界上唯一能乘船旅游的内河峡谷景观，多年来，长江三峡以其秀美的峡谷风光、丰富的人文景观等独特资源，成为极富魅力的国际游船旅游胜地。
新重庆-重庆日报 记者 韩毅高峡平湖，壁立千仞，两岸叠翠……12月28日，冬日暖阳斜洒江面，世纪游轮“荣耀”号游弋进夔门，甲板上即刻躁动起来——“Very shocking（非常震撼）”“So perfect（非常完美）”……原本三五成群在聊天的游客，迅速走向船边围栏，举起手机和
