近日，有车主崔先生向媒体反映，其在2023年12月6日购买了奇瑞艾瑞泽8 1.6T逸版本，购车一周左右，车辆就出现了车机卡死的情况。随后，在今年的3月、4月、5月、9月、10月及11月里，光保存视频纪录出现的车机卡死现象，就有近20次。
对于新能源车来说，各种智能化卖点已经成为了标配。而燃油车用户，会更注重实用性。如果车机系统最基础的操作都出现了卡顿、黑屏及死机等现象，可能导致产品口碑受到质疑。一旦厂商无法妥善解决车主们提出的基本诉求，更会让品牌声誉受损。
去年我国新能源汽车销量突破688万辆，市场渗透率达到25%。同时，新能源汽车投诉量增长3成以上，频繁出现集体投诉。3·15国际消费者权益日来临之际，北京交通广播推出系列报道《直击新能源汽车消费痛点》，聚焦新能源汽车销售、售后和二手车领域，探寻“打通消费堵点”的可行路径。
车子买来80多天了，公里数也接近2000公里了。上周倒车使用360影像时出现过一次卡顿，没当回事。昨天又碰到了。昨天出小区时就有迹象了，卡顿了一下。一路上只开了一个高德导航。到徐汇后，停车时360影像就卡得死机了一次，点啥都没有用。就直接熄火。
导 读车机也被称作行车电脑、智能中控等，通常使用一块车载屏幕显示导航、娱乐等信息。上个月，《交通新闻热线》栏目曾经推出两期报道，分别关注不同车机流量费没有统一标准和小鹏P7车型部分车主遇上的车机无法升级等纠纷。
标题：小米M7车机死机问题探讨：用户安全谁来保障？前言：小米M7车机近期频繁出现死机现象，引发用户对小米产品质量的担忧。本文将深入探讨这一事件，分析其对用户和企业的影响，并探讨如何解决这一问题。正文：小米M7车机死机事件，将用户置于潜在的安全隐患之中。
金融界3月13日消息 随着新能源汽车市场快速崛起，合资品牌纷纷加快电动化转型，比如大众汽车就将ID系列电动汽车国产，其中ID.3、ID.4X、ID.6X交由上汽大众生产，ID.4CROZZ、ID.6CROZZ交由一汽大众生产。
车机系统有问题，智界r7的车系统显示为智界s7，是另一款车型。车机上没有渲染图，没有办法进行设置操作，没有办法选择充电或者停止充电、不能拔取充电枪，车机内的空调不可操作，会闪退。车辆行驶过程中，不能居中，一直偏右。
驾质网了解到，2021款一汽奥迪A3系列车型集中出现车机故障，包括黑屏、死机、闪屏等，并且反反复复不好解决。根据车主投诉来看，许多车主在购入新车一段时间内会偶尔遇见黑屏或者死机的问题，大部分车主在重启车辆后便恢复正常。
12月1日，维权车主发布《致上汽大众的一封信》，信中内容显示，上汽大众ID.全系大面积爆发车机故障、大小屏幕双黑，具体故障问题包括:1、车机频繁断网，各种故障码随机出现，导航CarPlay功能不能使用，娱乐系统不能使用，车机频繁重启;
