新重庆-重庆日报 记者 黄光红 通讯员 王嘉欣近日，由中铁七局集团承建的西渝高铁十四标传来喜讯：其重要控制性工程观面山隧道出口工区掘进里程成功突破2000米，标志着该项目建设取得了关键阶段性成果，为后续施工的顺利推进奠定了坚实基础。观面山隧道出口工区掘进突破2000米大关。
新华社北京7月2日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，2日，由中铁十七局承建的渝湘高铁重庆至黔江段重难点控制性工程刘家山隧道顺利贯通。至此，渝湘高铁重庆至黔江段建设进度已超八成，为全线主体工程完工奠定坚实基础。
墨子市政工程公司承接一项过山道路隧道工程，起止点为K0+650——K1+130，隧道为双洞单向平行隧道，位于浅埋大偏压地段，隧道采用喷锚挖法法施工，采用“核心土三台阶”工法，如图所示:由于山体土体是软弱破碎的砂卵石土，隧道开挖前，洞口拟采用“钢管混凝土管棚+小导管超前支护”形式加固，隧道内采用“双层超前小导管+超前深孔注浆”预加固支护技术，小导管插入角度5°，管长度5米，搭接长度为1米，每层小导管22杆。
