6月11日11时，黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）全线最长隧道、关键控制性工程——上里隧道正式开工建设。上里隧道位于广西百色市乐业县，全长17276米，是黄百铁路全线最长的隧道。隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带，地形起伏较大。
黄百铁路6月11日11时，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路全线最长隧道、关键控制性工程上里隧道开工建设，项目施工加速推进。施工中的黄百铁路上里隧道航拍图。 通讯员 莫育杰 摄上里隧道位于百色市乐业县新化镇百坭村，全长17276米，是黄百铁路全线最长的隧道。
新京报讯 据“中国铁路”微信公众号消息，6月11日11时，黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）全线最长隧道、关键控制性工程——上里隧道正式开工建设。上里隧道位于广西百色市乐业县，全长17276米，是黄百铁路全线最长的隧道。隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带，地形起伏较大。
中新网百色8月14日电(宋斯丽 莫小斌 胡勇)8月14日，在新建贵州黄桶至广西百色铁路(以下称黄百铁路)老山隧道掘进现场，全线首台智能化隧道掘进设备——智能化双折叠臂凿岩台车投入使用，掘进效率比传统方法提升一倍以上，为黄百铁路建设开启“加速度”。
6月11日11时西部陆海新通道标志性工程黄桶至百色铁路全线最长隧道、关键控制性工程上里隧道开工建设上里隧道施工现场。图源南宁铁路上里隧道位于百色市乐业县新化镇百坭村，全长17276米，是黄百铁路全线最长的隧道，也是广西现有铁路隧道中最长的一座。
7月26日上午，伴随着阵阵“轰隆隆”的挖掘机作业声，新建黄桶至百色铁路（以下简称黄百铁路）幼平隧道正式开工，标志着全线唯一一座Ⅰ级高风险隧道正式拉开了建设序幕。黄百铁路Ⅰ级高风险隧道幼平隧道（航拍图）。（通讯员 安智翔 摄）幼平隧道位于广西百色市乐业县境内，全长6130米。
1月18日，贵州黄桶至广西百色铁路甲博隧道开始掘进施工，隧道工程建设保持稳步推进。甲博隧道位于乐业县幼平乡境内，全长1297米，隧道所处地形起伏大，高差达744米，且岩体破碎，开挖后易发生坍塌、滑动，施工组织难度大。
中新网南宁1月25日电(林东 刘爽 黄静兰)广西交通运输厅25日介绍，西部陆海新通道标志性工程黄桶至百色铁路(广西段)先行用地日前正式交付各施工单位，标志着黄桶至百色铁路(广西段)正式迈入现场施工阶段。黄桶至百色铁路(广西段)施工现场。
记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉，6月25日，黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）贵州段全线第二条万米隧道——打哨隧道2号斜井开挖掘进，标志着该隧道开始进洞施工，全线施工再度提速。打哨隧道全长10875米，为黄百铁路贵州段3座长度大于10公里的其中一条隧道。
来源:经济日报春节假期刚刚过去，在全国各地交通部门的努力下，依托我国日臻完善的交通网络和基础设施，春运人流、物流运转保障有力。与此同时，各地交通重大工程建设力度不减，长江沿线公路、铁路建设如火如荼，西部陆海新通道建设成效显著，一批重大交通工程建设取得重要进展。
来源:人民日报客户端6月11日11时黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）全线最长隧道、关键控制性工程——上里隧道正式开工建设上里隧道位于广西百色市乐业县，全长17276米，是黄百铁路全线最长的隧道。隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带，地形起伏较大。
近日新建黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）贵州段控制性工程白石岩隧道1号横洞开始掘进标志着该隧道实现顺利进洞施工全线建设进入加速推进阶段白石岩隧道黄百铁路贵州段正线长约173公里，桥隧比达81.6%，于2024年5月30日全面进入施工建设。
经济发展，交通先行。当前正值工程建设项目施工黄金期，广西铁路建设一线热潮涌动，项目建设提速快跑，全力冲刺年度建设任务目标。12月27日，在南防铁路钦州至防城港段增建二线工程茅岭江特大桥施工现场，机器轰鸣，工程车辆来回穿梭，项目整体施工按下“快进键”。
