6月27日，有江苏网友吐槽，D2245次列车从南京南站至江宁站，乘坐时长8分钟，高级动卧竟售价420元，如果跟二等座票价对比的话（只要6元），这个反差就更明显了，因为价差达到了70倍！这也引发了网友的围观，有网友表示，这个票价相差的如此悬殊，是不是给搞错了啊？
记者通过铁路12306客户端查询到，上海虹桥站至香港西九龙站的D907次上铺票为800元、下铺为900元，从香港西九龙站至上海虹桥站的D908次除了普通上下铺，还有高级动卧，上铺1470元、下铺1670元。
当前，从长沙去北京，坐高铁的话，又解锁了新的出行方式，那就是选择乘坐夜间动卧，即晚上跑通宵的高铁。夜间动卧跟普速列车相比，最大的相同之处在于，两者都能采取夕发朝至的运行模式，也都有卧铺席位，但夜间动卧比普速列车跑得更快，这也是它最大的优势所在。
6月15日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次将正式开行，夕发朝至，全程旅行时间为12小时34分、11小时14分。京港、沪港间首次开行的高铁动卧列车车票价格到底是多少？6月5日12点，随着车票的正式发售，谜底揭晓。
6月15日20时15分，首趟上海开往香港的高铁动卧D907次列车从上海虹桥站发车，列车于16日早上7时29分到达香港西九龙站。经过一夜疾驰，6月16日早晨6时42分，首趟自香港西九龙站出发的D908次列车抵达上海虹桥站，比原定时间早点3分钟到站。
深圳，明天见！成都，出发了！1月6日晚10时许，成都东站候车厅内行人如织。随着大厅内信息播报声音响起，“成都东—深圳北的卧铺动车组列车D961次开始检票”……旅客们开始向检票口聚拢，迫不及待地想体验这趟列车。晚10点20分，列车缓缓停靠等待游客上车。
近日有网友发文称，D2245次列车从南京南站至江宁站，乘坐时长8分钟，高级动卧售价420元，和6元的二等座票价对比的话，价差达到了70倍。有评论表示，这样的价格比坐飞机贵不少，难道高铁将自己的客源拱手相送?
改版后的12306 APP购票页面票价差价大曾惹争议 12306：车票分为公布票价和执行票价在今年国庆假期前，曾有消费者反映，北京到深圳的D927卧铺，上铺平日1150元，但在9月28日（国庆假期前一日）价格涨到1860元，下铺动卧价格达到了2090元，高铁票能够涨价这么多，出乎
来源：【人民网】人民网成都1月5日电 （记者郭莹）夕发朝至，11个小时，深圳上车睡一觉，次日清晨抵达成都。1月5日起，国铁集团开行深圳-成都夜间动卧列车。相隔数千里的成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区往来通行选择再上新。
川观新闻记者 段玉清 卢春阳 成都观察 邹嘉语晚上成都吃火锅，睡一觉，早上就到深圳吃肠粉。1月6日22:25，成都至深圳首趟卧铺动车列车将从成都东站出发，于次日10:06到达深圳北，川渝旅客可体验夕发朝至的便捷出行。
封面新闻 1月5日起，广东汕尾/深圳北至四川广元之间将开行夜间动卧列车一对，这是川渝地区与粤港澳大湾区之间首次常态化开行动卧列车。这还是一趟夜行动卧，它串起成都、重庆、广州、深圳这四个大湾区-成渝双城经济圈的热门城市，堪称两大经济圈的“回乡高铁”“商旅高铁”。
1月5日起在汕尾（深圳北）至广元间开行高铁动卧列车1对最大限度满足旅客出行需求实现多个城市间的互联互通根据12306App显示汕尾至广元的D963/2次动车19时28分从汕尾站发车沿途停靠惠阳、深圳北、虎门、广州南重庆西、内江北、成都东、德阳绵阳、剑门关站于次日9时38分抵达广元
6月15日京港、沪港间首次开行高铁动卧列车京港、沪港间实现夕发朝至香港与内地间人员往来更加便利上海一家三口出动去香港过周末16日早上7时29分左右，首趟上海开往香港的高铁动卧D907次列车到达香港西九龙站。
