对于一部分刚刚完成增驾B证的卡友而言，不仅能够开上载重量更大的准驾车型，而且选车的目标也从原来的4米2蓝牌车型升级为厢长5米、6米、7米、8米甚至9米黄牌载货车，由于轴数更多、货箱更长，黄牌载货车可以进一步拓宽卡友的货源以及收益。
二三季度市场增长反馈趋势强烈，通过目前的零担运输市场以及中短途运输细分市场来看，6米8的中卡车型一直深受卡友的青睐，其凭借着适中的车身不仅可以适用于在城市道路，同时也能匹配高速路况和乡镇小路，不得不说6米8中卡是中短途运输的热门选择。
【卡车之家 原创】6米8载货车体型适中、适用性广泛、载货能力良好，颇受国内用户欢迎，其使用场景主要集中在生鲜绿通、零担散货等中短途运输领域。但是随着运输范围扩大、对舒适性要求提高甚至如今带着孩子、老婆上路的卡友也越来越多，相对不大的驾驶室很难满足这些需求。
【卡车之家 原创】由于今年各地区都在严查蓝牌轻卡大吨小标事件，再加上从今年11月初开始，国家针对轻型4米2卡车实行超重禁止上高速的强制政策，导致好多原本打算入手蓝牌轻卡的卡友现在将目光转移到了黄牌6米8的身上。
【卡车之家 原创】随着时代的进步，运输行业展现出了蓬勃的向上力，越来越多的人进入运输行业。但一个人开车太累，又枯燥无味，逐渐地轮班制、组队式、夫妻档的现象也多了起来。那一款中卡怎么做才能满足大家的需求呢，上汽红岩杰豹H6告诉你答案。
在城际、城郊运输中，6米8载货车可以说是最为高效、最为热门的车型之一了。本期，笔者找来了于近期推出的热门6米8载货车，它们分别是于去年东风柳汽“67品牌客户日”上首度亮相的H5V 6米8载货车和于今年年初在解放广汉基地隆重上市的解放J6G 6米8载货车。
