Z50次列车是由成都开往北京西的直达特快列车，途经四川、重庆、湖北、河南、河北、北京6省市区，沿京广铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路、遂渝铁路、遂成铁路运行，全程2356公里，运行22小时26分，共有11个停靠站:成都站、遂宁站、合川站、重庆北站、恩施站、宜昌东站、汉口站、郑州站、石家庄站、保定站、北京西站。
“一年有365天，而我不仅仅有365个故事，我是行走的二次元，在搜狐号，把故事讲给你听。”对四川成都的印象，除了辣，还有慢，如果说北京是一部开了1.5倍速的快进电影，那成都就是开了0.5倍速的慢放影片。
成都作为川渝地区的中心城市，需要往返北京的旅客还是不在少数，由于成都距离北京比较远，所以车次不是特别多，而且高铁一般都在早上始发，所以下午出发的大都是绿皮车，虽然绿皮车车次很多，但并不是每趟车都走的同一条线路，不同的路线时间和票价都有所差异，今天我们就来盘点一下成都到北京的那些绿皮车车次。
Z49次列车是由北京西开往成都的直达特快列车，途经北京、河北、河南、湖北、重庆、四川6省市区，沿沪汉蓉铁路达成、遂渝、渝利、宜万、汉宜段、京广铁路运行，全程2356公里，运行21小时28分，共有10个停靠站:北京西站、保定站、石家庄站、郑州站、汉口站、宜昌东站、恩施站、重庆北站、遂宁站、成都站。
G89次列车是由北京西开往成都东的高速动车组列车，途经北京、河北、河南、陕西、四川5省市区，早上6时53分从北京西站发车，下午14时38分到达成都东站，全程1874公里，运行7小时45分，共有5个停靠站:北京西站、石家庄站、郑州东站、西安北站、成都东站。
成都距离北京，超过1800公里。在成都从事建筑行业的李先生每周往返一次，周末在北京度过。三年来，这成为他的通勤常态。11月28日上午9时36分，随着川航3U8890航班平稳降落在成都双流国际机场，李先生成为了成都国际航空枢纽迎来的第8000万名旅客。
一趟从北京开往眉山的火车，途经这十几个地方，到达成都竟然只要47元，2折价格，从北京到成都至少1300公里，价格只要47元，对于穷游的人或者需要反向的穷人是莫大的福音，只是乘坐时间非常长，凌晨一点坐火车，第二天早晨7点到站，看似是第二天凌晨到站，其实乘坐火车就是凌晨一点，也就是要经过30个小时，等同于连续两晚上需要在火车上度过，这种高强度坐票考验腰功，但是重点来了，这个票竟然很抢手，从只有候补票和无座票就能看出来很多人想坐这个车，当然大部分人不是从北京起始点乘坐，而是半途乘坐，
