来源：中国民航网一周前，本报就海航集团风险处置发文《海航向何处去》；一周后，答案揭晓。1月29日，海航集团发布声明，相关债权人因该集团不能清偿到期债务，申请法院对其破产重整。这是一个很多人都不想看到的结果，其出现固然令人百感交集，但好在这并不是最终的结局。
新京报快讯 据海航集团微信公号消息，2021年10月23日15时，海南省高级人民法院组织联合工作组、管理人、债权人代表、出资人代表、债务人代表及职工代表等各相关方，对《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》、《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划》、《供销大集集团股份有限公司及其二十四家子公司重整计划》及《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》等海航集团及相关企业破产重整案的各重整计划草案表决情况进行核查。
经济观察网 记者 李华清 老盈盈 9月30日晚间，海航集团微信公众号发文介绍称，当天海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚主持召开2021年度第41周安全生产经营例会，该例会重点通报了9月27日至30日连续破产重整二债会召开情况。
据海航集团4月19日消息，当日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚主持召开2021年度第17周安全生产经营例会。会上，顾刚指出，当前海航按计划顺利召开了第一次债权人会议，完成了第一批债权申报和审核工作。
封面新闻记者 杨金祝近日，有媒体报道称，海南航空对超出标准体重值 10% 的女性乘务员采取“立即停飞减重”的处理措施，引发广大的关注。6月9日，记者从民航业内相关人士处了解到，6月初，海航客舱部给全体乘务员发了一项重要工作提示——关于专业化形象的筛查和管控提示。
据媒体报道，近日，海南航空内部发文，明确对女性乘务员的体型、体重进行不同程度的管控海航：超重5%-10%，给30天自我减重破10%上限，立即停飞6月4日，海航客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，除相关日常工作要求外，其中对该公司乘务员体型体重制定了具体的管控标
重要内容提示:因海南航空控股股份有限公司相关股东及其关联方未能在一个月内解决股东及关联方非经营性资金占用、未披露担保、需关注的资产等问题，根据《上海证券交易所股票上市规则》第13.9.1、13.9.2的规定，公司已被继续实施“其他风险警示”，具体内容详见公司于2021年2月27日披露的《关于上市公司治理专项自查报告整改及重整进展的公告》。
近日，界面新闻从知情人士处获悉，8月10日，民航局发布《关于对海航航空集团旗下运输航空公司开展综合安全审计的通知》，审计时间自8月8日至9月30日，重点对高管变动的变更风险管理过程进行复核，对保障安全平稳运行的财务能力进行审核评价。
海航限制空姐体重，若超重则需停飞减肥今年6月初，海南航空向其客舱部的空中乘务员发布通知，对乘务员进行“关于专业化形象的筛查和管控提示”，其中明确对女性乘务员的体型、体重进行不同等级的管控，超出标准体重值10%的女性乘务员将“立即停飞减重”。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 2023年12月8日，海航航空板块移交辽宁方大集团迎来两周年。关于新海航的发展，方大集团董事局主席方威曾提出：“2022年是新海航的整顿年，2023年是巩固年，2024年是大发展年。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 唐俊据上游新闻报道，6月初，海航客舱部向全体乘务员发布一项关于专业化形象的筛查和管控提示。提示中对乘务员的体型体重制定严格标准，要求超出参照体重值10%的人员立即停飞减重。
截至目前，海航航空旗下已有7家航司相继通过2022年IOSA审计。自2021年12月8日加入辽宁方大集团以来，海航航空紧密围绕“党建为魂”的企业文化，加快转变思想观念，加重加厚安全管理，不断夯实安全管理基础，提高安全管理水平，提升运行品质，实现安全、平稳、高质量运行。
