现在上海的牌照可谓是一牌难求，上海牌照的价格也比其它一线城市要高出许多，不过即使时光倒退到1992年，上海私家车牌照的价格也一样那么高，特别是沪AZ开头的车牌价格更是高得离谱，下面咱们就来谈谈上海沪AZ车牌什么来头。
上海败家某，又晒他家往日的辉煌了，在上海市区有二套房产天下皆知了，又讲他家89年就有私家车了，并晒出了照片，以此佐证。我看了过后，笑一笑过了。笑过过后，于心不忍，突起善念，想着弱弱地讲，老弟，您身上的轻狂，尤其说话不着边际，该脱胎换骨了，否则最后伤害的还是你自己。
说起上海牌照，让所有的上海人都又爱又恨。爱的是：这张沪牌可以让你在你热爱的上海道路上自由的驰骋。恨的是：这张铁皮不是有钱就能买到的，每个人的拍牌经历，无论是自己拍的还是找代拍的，都可以讲出一段段心酸的故事。除了沪牌很贵很难拍，我们今天来一起聊一聊沪牌发展的历史和一些冷知识。
沪O 86式警用摩托车车牌"沪O"是上个世纪警察的私用牌照。在公安部门设立以来，警用交通工具就少的可怜，最开始以“GA”红字为首的车牌到后来“沪O”的设立与取消，再到“沪A警”的使用。GA → 沪O → 沪A警。沪O 汽车牌照“O”牌是公安专段民用号牌，其历史始于上世纪90年代。
12月17日，随着2016年沪牌最后一次拍卖的落幕，中国私车牌照已在不知不觉中，走过了三十个年头。三十年中，这块“铁皮”见证了汽车从无到有的发展，书写了一个城市的记忆，更浓缩和汇聚了三十年来上海乃至全国时代的变迁和发展。
一个敢卖一个敢买，1992年的上海车牌值多少钱？看完这段当年拍卖会的影像，绝对会颠覆你的认知，要知道1992年大部分人的月工资也才两三百块钱。看来哪个年代都不缺有钱人，中国人对数字的独特情怀，真是让人叹为观止!早在九十年代，上海车牌就已经变成了商品。
雷军有事是真上啊~这次要“整顿”新能源车车牌审美了！正在召开的两会上，人大代表雷军提出了关于优化新能源汽车号牌设计的建议引发网友高度关注！建议公布后，不少网友表示：现在的颜色确实不好看，认为他说出了电车车主的心声。一位车主吐槽：紫色车身加上绿牌活脱脱像个大茄子。
作者|惊蛰研究所 小满继保时捷售价跌破40万后，超豪华汽车品牌玛莎拉蒂近日传出降价至50万元左右的消息。根据媒体报道，在汽车之家网站上，指导价为65.08万元的“2023款2.0T GT”版玛莎拉蒂Grecale格雷嘉，在上海地区经销商的车型报价信息中显示裸车价仅为50.
1986年，上海嘉定商人王嘉华购买了中国第一辆私家车，牌照为沪AZ0001。从1978年我国开启对外开放的第一个合资项目——轿车中外合资经营，到1984年上海大众成立，再到大众成为中国第一大销量的跨国车企，直到今天成为外资在华投资最大的跨国车企，大众和中国已经携手走过了40年。
