在重庆泡桐村的一处悬崖上，高低错落的4层钢架平台上停靠着8辆废弃汽车，工业风与自然丛林相掩映，像是末日场景里的文明遗迹。据悉，这个带有异次元滤镜的景观将打造成一个悬崖汽车民宿，开放一个特色生态的观光体验。
上世纪70年代襄渝铁路建设的同时，在重庆这边也在为引入重庆枢纽的线路进行建设，由于重庆枢纽内中梁山隧道长3984米，在当时属于比较耽搁时间的工程，所以重庆这边襄渝铁路铺轨是从成渝铁路铜罐驿站修建了一条经白市驿的便线到西永，襄渝正线在西永南边是穿中梁山隧道经上桥到重庆西编组站，但是要把襄渝线的客车引入菜园坝的重庆站需要另外修建联络线，联络线分为两段，一段是从中梁山隧道重庆端洞口外设置一处线路所，叫第四线路所，分出一条侧线到梨树湾，这段叫四梨联络线，这段线路总长4公里多，另一段是梨树湾经沙坪坝到菜园坝的重庆站，叫梨菜联络线，长9公里多。
渝中区是重庆的母城，人口多，面积小，属于寸土寸金的地方，虽然旅游资源特别多，但多数都是人文景观，比如说洪崖洞，湖广会馆，罗汉寺等等，自然景观特别少，即或有一两个，也是利用坡地改造，规模不会很大，比如说金科半山坡地公园。
绿皮火车、铁轨、老站台，满满的复古情怀，瞬间让你寻回旧时光。摄影 by house彬1200重庆是一座具有文艺感的城市，大街小巷都保留有历史的痕迹，今天周末君就带你走进小铁路。01、伏牛溪长征厂这算是重庆最网红的小铁路了，被称为“小清迈”。
铁路四村位于重庆火车南站铁路沿线，是重庆主城西南的一个老居民区。一段老铁轨，一排老房屋，记录着一段美好的回忆。废弃的人字形铁轨成为打卡的当红景点。这里有下棋的、喝茶的、开小卖部的……生活过得惬意悠然，充满人间烟火气。“军哥书屋”里还有一屋子的历史和重庆记忆。
