8月1日，怀邵衡铁路邵阳建设指挥部传来好消息，全线第二长控制性工程隧道——南雪峰山隧道，取得了阶段性胜利，离贯通仅差903米。据了解，南雪峰山隧道全长9634米，属于二级风险隧道，为全线的关键控制工程之一，是全线第二长隧道。该隧道地处湘西山地，地形复杂，地势陡缓多变，通行困难。
华声在线12月8日讯(三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 通讯员 王大建 江钻)记者刚刚获悉，经过四十多天的昼夜奋战，G60沪昆高速湖南段雪峰山隧道东往西(邵阳往怀化)方向今天上午已具备通行条件，经交警、交通及专家验收后，将于14时恢复通行，沪昆高速邵阳段大水枢纽主线管制点同步放开
新华社长沙11月20日电（记者齐中熙）国家《“十二五”综合交通运输体系规划》的快速铁路项目－－怀邵衡铁路项目施工取得重大进展。由中铁隧道集团承建的全线控制性工程——南雪峰山隧道20日贯通，为全线开通奠定基础。南雪峰山隧道全长9.
雪峰山，纵贯湖南省西部，是著名的“英雄山”、“父亲山”，山上的公路天险，全国有名。。雪峰山最早叫“会稽山”，后来叫“楚山”，到底是楚国因此得名，还是山因楚国而名，我无力研究。到宋代则名叫“梅山”，传说中又与相邻的武陵山脉合称“昆仑山”。因其主峰经常积雪，民国时期遂改名为雪峰山。
6月3日，伴随着最后一声炮响，由中铁八局参建、中铁二院设计的武隆至两江新区高速公路（以下简称武两高速）雪峰山隧道右洞顺利贯通，这也是武两高速全线最长的隧道，该项目有望2026年建成通车，届时，从武隆到中心城区的车程将缩短至1小时。
华龙网今（19）日，历经800多个日夜施工，武隆至两江新区高速（以下简称武两高速）雪峰山隧道左洞顺利贯通，至此武两高速全线隧道实现贯通。▲武两高速雪峰山隧道左洞贯通。中铁八局供图雪峰山隧道连接武隆区与涪陵区，是武两高速全线最长隧道。
6月19日历经800多个日夜施工武两（武隆至两江新区）高速公路雪峰山隧道左洞贯通标志着武两高速公路全线最后一座隧道贯通至此武两高速公路全线隧道实现贯通武两高速雪峰山隧道左洞贯通。中铁八局供图武两高速公路全长约36.
编者按：日前，作家、资深宣传工作者吕高安、田运宏，深入基层采访并创作了4篇系列文章，讲述了国企楷模、湖南高速集团邵阳分公司总经理李群辉优秀事迹，刻画了一名共产党员、转业军人的铁血柔情，歌颂了敢打敢拼、勇往直前、克己奉公、永不言败的“亮剑精神”。
来源：【中国交通新闻网】6月19日，历经800多个日夜的艰苦施工，武隆至两江新区高速公路（简称“武两高速”）雪峰山隧道左洞顺利贯通，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。雪峰山隧道是武两高速公路控制性工程之一，连接重庆武隆区与涪陵区，是全线最长隧道。
