好多年没坐过长途汽车了

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你有多久没坐过长途客车了？有没有发现，一些汽车客运站正悄然消失
曾几何时，乘坐长途客车是我们出行的首选，记忆中的汽车客运站，总是拥挤、吵闹的，而如果你现在去坐车，或发现客运站已经大变样，曾经热闹喧嚣的景象不复存在，取而代之的是冷清，还有的地区甚至连客运站都没了。
红网·红视频
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深圳春运“无大巴”？你有多久没坐过长途汽车了
这几天的返深之旅，你们一共花了多少个小时?但你发现没有:我们的春运，已经很少看到长途大巴车的身影了。
深圳微时光
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早年间坐长途客车，遇见香艳的事是运气好，遇见凶险的就糟糕了
前言:早年间坐长途客运汽车旅行，会遇见很多事。香艳的、凶险的、没吃火锅但唱着歌的，看似平淡但瞬间惊呆的，各种体验都有。
老非2020
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盘点小时候坐长途客车的那些尴尬事
现在生活条件好了，交通设施也好了，想出趟远门很方便。然而二三十年前，那可不是个容易的事。那时道路又窄又烂，很少有水泥柏油路，到处坑坑洼洼的，晴天一路灰，雨天一路泥。
V微视线
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时代抛弃长途大巴的时候，连一个招呼都不打
据统计，2023年春运公路客运发送旅客11.69亿人次，而2019年是24.6亿，2018年24.8亿，2017年25.21亿。
天高云长
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辉煌不再的汽车客运何去何从
乘客在城际公交站候车。记者赵磊摄客运红火时，银川汽车站平时开通七八个售票窗口。(资料图片) 通讯员梅宁生摄11月19日上午，银川汽车站售票大厅。记者赵磊摄11月19日上午，银川汽车站候车大厅仅有几名旅客在等待上车。
金台资讯
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长途大巴，在消失......
一边是深圳北站的客流，连续数日刷新历史新高。飞机高铁的方便快捷，购置汽车门槛的降低，顺风车等新出行方式的出现，让那些拥挤逼仄、硬件简陋、各种气味交杂的长途大巴淡出很多人的生活。
青春深圳
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现在的客运站，感觉越来越冷清了
今天想先问大家一个问题，你有多久没有坐过长途汽车，又有多久没有去过客运站了。提到如今我们最常使用的出行工具，我想或许浮现在大多数人脑海里的，都是近点的地铁，远些的也就高铁、火车。
单盘主义
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粤西长途班车，从一票难求，到现在淡出江湖，难道是司机不努力
原来很多珠三角城镇开往粤西城镇的班车已经是停开了，原是开两班车的老板，已经减少到一班次，不是公司规定每天都要应班，老板连车都不肯出车，老板说:出车一次就是亏本一次。
粤西张学长
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客流量呈断崖式下滑南昌公路客运还有未来吗？
今视频客户端讯你已经有多久没坐过长途大巴了？在高铁四通八达、飞机票价走低、私家车已是标配的今天，曾经是人们出行首选的公路客运，存在感已经越来越低了。　　统计数据显示，2022年南昌全市公路客运量、班线数相较于2019年下降了近50%，客流量呈断崖式下滑。道路客运还有未来吗？
赣商新闻
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汽车站正在消失，客运大巴开往何处？
记者 | 唐俊编辑 | 已经投运30年的海口汽车东站，拟于2023年4月份停止运营，将始发客运线路调整至海口省际总站（汽车西站），现在公开征求意见。又一个客运站可能即将“消失”。
界面新闻
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过去人满为患的大客车，为何风光不再？
记得十几年前，我刚刚来到这个城市的时候，每年回家都要提前买票，或者和司机走走后门儿，先把票订了，才能保证能够坐上车。
愚伯的自留地
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顺和客运淄博汽车总站：“高铁时代”汽车长途客运如何转身求生？
2023年春运落下帷幕，您选择了什么样的交通工具回家过年呢?高铁、飞机，还是自驾?在未来，汽车长途客运站会不会逐步消失?
淄博日报
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“遇冷”的汽车客运站能否迎来春暖花开
来源：【青岛信网】对汽车客运站惋惜之余，我们更需找到破局之策，让汽车客运站的未来终有一日得以“夜尽天明”。(来源：信网)信网10月31日讯（记者姜丹宁）你有多久没坐过长途客车了?
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