如果现在你手中有一台能上路的AE86，就等于手中握着上百万“理财产品”。前不久的东京车展上，丰田表示AE86会以氢能源混动和纯电动形式进行复产，可以预料到这款车产量不会很多，但购买它付出的代价一定很大。那么AE86究竟是不是一台过度美化的车？付出大代价购买它是否值得？
拿一个复古的车壳，塞一套电池、电机、电控改成电动车，是近几年很多车企、改装厂卖情怀的一种思路。这个尾标就是在搞笑，原版AE86 这里标的是TWIN CAM 16，就是双顶置凸轮轴、16气门的意思，上世纪80年代在家用车上还是比较新的技术。
这台保存得极其完美的1987年AE86 Levin车型，简直如新车一般。虽然不是主角同款的Sprinter Trueno跳灯外形，但同样搭载了丰田 4A-GEU双凸轮轴16气门直列四缸发动机，最大功率约 130 马力。
