在庆祝中华人民共和国成立75周年招待会上，习近平总书记指出，“以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴，是新时代新征程党和国家的中心任务。庆祝共和国华诞的最好行动，就是把这一前无古人的伟大事业不断推向前进。”
记者 季明智 毕建军双节不停工，青春我在岗！在济南轨道交通大干快干的奋进热潮中，不少95后、准00后的一线建设者作为地铁建设的生力军、突击队，在建设工地上挥洒着青春和汗水。在地铁建设9号线，今年刚入职的准00后建设者朱国志在工地上度过了他工作以来的第一个中秋节。
中国是世界上隧道及地下工程规模最大，修建技术发展速度最快的国家。本期【青年必有为 我来露一手】就带大家来认识盾构工程师——段文军，用他的话说，“我们就是为地下空间开发服务的，是修地铁、建隧道的‘穿山甲’，我们工作常年在地下，是新时代的地下工作者。”
7月24日，随着直径17.5米的超大直径盾构机“山河号”刀盘顺利下井，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局集团承建的济南市黄岗路穿黄隧道盾构机组装工作基本完成，即将进入调试阶段，世界最大直径水下盾构隧道盾构始发进入“倒计时”。
“五一”假期，各行各业的劳动者默默坚守在岗位上，用汗水诠释着平凡岗位上的劳动精神，以责任和担当，书写着精彩的奋斗故事。节日期间，各大工程建设现场热火朝天。在河北雄安新区，在建200多个项目在全力推进，超过12万名建设工人坚守一线。
央视网消息：盾构机是国之重器，如今，正在越来越多的工程当中应用。由于盾构机在地下掘进，盾构司机看不见方向，需要依靠测量员的数据进行操作，对测量精度要求非常高。而测量员也看不见地下的情况，因此，盾构测量也被称为最难的测量工种。
“工匠绝活”中建铁投华南建设有限公司盾构机操作手徐程——（引题）苦练技能 精准掘进（主题）人民日报记者 姜晓丹徐程，中建铁投华南建设有限公司盾构事业部盾构机操作手。参加工作15年来，他先后在15个城市参与地铁建设，在盾构机操作手岗位上总掘进长度超90公里。
本报讯（记者 刘洋）隆冬的北京城即将迎来春节，然而在北京城市副中心地下30米处，东六环改造工程西线隧道施工现场却是一派忙碌景象。管片拼装、背填注浆、轨道接续、盾构推进测量、隧道内物料运输、泥水处理……各个施工环节紧密有序衔接。
春节假期，北京地区目前直径最大的高铁隧道盾构机“京通号”，正在地下挖掘京唐城际铁路运潮减河隧道。中铁十四局的200位建设者，陪伴这台“巨无霸”一起步入新年。项目测量主管李维川，就是其中一位。清晨，伴着“京通号”盾构机巨大的轰鸣声，一群人正在地下拿着全站仪忙碌。领头的正是李维川。
来源：【爱济南新闻客户端】近日，济南重工职工张旭喜获“山东省技术能手”称号。入职4年来，这个90后小伙深深扎根盾构生产一线，天天和图纸、线路打交道，凭着一股钻研的劲头，一步步成长为盾构机生产调试方面的“技术大拿”。
合肥市总工会党组成员、副主席郭玉玺，合肥市总工会党组成员、副主席、合肥市轨道交通集团工会主席刘宏，合肥市瑶海区总工会党组书记、副主席张青山，中铁四局集团工会副主席冯善恒，中铁四局四公司党委书记、执行董事彭永等出席开幕式。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 王眉灵3月10日，四川首条城际轨道交通线路——轨道交通资阳线实现桥通，当天，在位于资阳市的建设工地上，中国铁建轨道劳动技能大赛全面启动，来自铁建系统、参与在蓉轨道交通建设的46支参赛队伍、124名参赛选手进行“大比武”，比拼轨道交通建设的
新华社北京１月３０日电 题：“陪伴盾构机过大年”——记中铁十四局京沈高铁项目部员工新华社记者齐中熙、樊曦“４号台车尾架装了两块，负四环与负三环中间连接钢板已经焊了２０块，盾构机拼装机平台已经打扫完成，请接着下管片，准备拼装负２环……”农历大年三十，北京的大街上来往的车辆已然稀少，
