据了解，自普速铁路安全隐患综合治理工作开展以来，龙岩工务段成立了6个督查包保组，定人、定时、定责对管内635.4公里线路进行计划倒排，扎实推进铁路沿线地质灾害、公跨铁桥梁、公铁并行地段、道口“平改立”、违建违占、乱搭乱设等安全隐患排查，并将现场排查照片和视频资料形成“一事一档”，编码建库、记名签字，坚持边查边整，依法依规开展工作。
中国铁路沈阳局集团有限公司认真学习贯彻习近平总书记重要批示精神，充分运用高铁环境综合治理的成功经验，于近日全面启动了普速铁路安全隐患综合治理工作，对普速铁路安全隐患进行全面排查整治，坚决确保高铁和普速铁路旅客列车安全。
近日，高平市普速铁路安全隐患综合治理工作推进会结束后，高平市普铁各责任单位对照问题清单认真落实主体责任，发挥职能优势，采取合理措施，迅速落实会议精神，很快拿出整治方案，以高效行动和有力措施全面推进普速铁路安全隐患综合治理工作，着实消除我市普速铁路沿线安全隐患。
4月9日上午10时，随着施工“天窗”命令下达，中国铁路武汉局集团有限公司信阳工务段组织400余名职工、20余台大型养路机械在京广铁路普速线孟庙站、确山站、明港站等10个施工地段全面铺开，轨枕加密、道岔换填等工作有序展开，铁路线上人声鼎沸、机械轰鸣，京广铁路普速线集中修施工会战全面拉开帷幕。
1.《铁路技术管理规程》：简称《技规》，是铁路进行技术管理和从事运输生产的基本法规。它的主要内容包括：铁路技术设备的基本要求和标准、行车组织工作应遵循的基本原则、工作方法和作业程序、信号显示的要求和方法以及铁路运输工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。2..
不知小伙伴们是否发现当我们乘坐列车飞驰在铁道线上的时候不时能够看到窗外那一抹黄色在铁路的众多系统中你可能看到的可能是工务职工也有可能是电务职工或者是其他系统职工不论哪个系统他们都维护着铁路设备的安全稳定为列车运行安全提供保障但他们的作业方式可完全不同今天小编就为大家揭秘工务系统中
铁路工务工种的工作是铁路系统中基层部门，是铁路线路工作中最脏最累的活，而且基本都是第三方单位承包，工作时间不固定都是随着铁路线路而定，普速铁路还好点白天有施工天窗可以在白天工作，像高速铁路的施工天窗都是在半夜三更，列车停运后进行施工，基本上是天天熬夜工资待遇中上等，夜间施工难度大，作业环境比较差。
中新网南宁3月7日电 题：国铁南宁局南宁工务段唯一女技师：柔肩承重绽芳华作者 杨陈 宋彤波全段71名持证技师和高级技师中，29岁的国铁南宁局南宁工务段来宾线路车间来宾线路检查工区职工吴孟宣，是唯一的女性技师。
人物档案方焌畅，男，1992年11月出生，中共党员，现任杭州工务段金华线路车间助理工程师。曾获全国青年岗位能手、火车头奖章、全路技术能手、全路优秀共青团员、全路刻苦学习岗位成才优秀青年职工、集团公司十佳青年等荣誉称号。
对于41岁的中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段安全科科长土单次仁来说，2024年的9月27日是特别的一天。这一天，他被评为“全国民族团结进步模范个人”，在北京接受了表彰。“能到首都接受这么高规格的表彰，我非常激动。
