封面新闻记者 付文超今年以来，货车司机们没有等来期望中的好行情，运价在年后进一步下滑，“行情不好运费低”是最近卡友们共同的忧虑。中物联近期发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》调查数据显示，70.39％的货车司机反映2022年运价相比上年总体降低。
最近，货车司机们都在叫苦连天，成本上涨，跑一趟赚不到钱，但又迫于生计，又不得不跑。这里面一个重要原因，是现在的货车司机数量太多了，货运市场供过于求，从经济学角度分析，供需决定价格，运价低迷是市场供过于求的必然结果。
中新社北京3月4日电(记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会4日发布数据显示，2月份中国公路物流运价指数为102.6点，比上月回落1.29%，比去年同期回落0.82%。受季节性短期因素影响，运价指数小幅回落。分车型指数看，各车型指数环比继续回落，同比小幅下降。
每经记者：赵雯琪 每经编辑：刘雪梅2022年对于货运司机来说是“难熬”的一年，一方面，疫情影响下，货车司机劳动强度增大。另一方面，油价多次上涨，成本升高。中国物流与采购联合会发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》数据显示，过去一年，61.
央视网消息：6月2日，据中国物流与采购联合会网站，2023年5月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为102.6点，比上月回落0.64%，与去年同期基本持平。从周指数看，第一、三周运价指数环比回落，第二、四周运价指数环比回升。
每经记者：赵雯琪 每经编辑：刘雪梅今年以来，国家放开疫情防控，但货运行业并没有等来期望中的好行情，司机运价也没有因疫情的消散而好转。7月初，中国物流与采购联合会发布报告显示，2023年6月份中国公路物流运价指数为102.4点，比上月下降0.17%，比去年同期下降0.32%。
