来源：环球网 【环球网智驾综合报道】2月10日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发文回顾了小鹏自动驾驶历程，表示“未来的 10 年，一定是 L3 智能汽车的 iPhone 4 时代，并走向全无人驾驶 L4 的 10 年”。
每经记者：杨建 每经编辑：彭水萍｜ 2025年3月10日 星期一｜NO.1 智元机器人将发布首个通用具身基座模型上海智元机器人将于3月10日正式发布首个通用具身基座模型——智元启元大模型（Genie Operator-1）。
2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈发文称，当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但是都期望尽早实现可量产可实现商业价值的L3初阶能力，这个跳跃会是数十倍能力和难度的跨越，这也是小鹏lron机器人的目标。
每经记者：孙磊 每经编辑：董天意2月5日，《每日经济新闻》记者获悉，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏于今日发布了内部开工信，内容包括小鹏汽车面对未来竞争的策略、组织使命、AI变革、战略落地和人才储备等方面。在内部信中，何小鹏回顾了过去一年的发展。
“城市出行用自动驾驶汽车，省内出行用飞行汽车，最后一公里用人形机器人——这是小鹏对未来出行的构思，也是正在努力实现的愿景。”2月5日广东省高质量发展大会上，广东小鹏汽车科技有限公司董事长、小鹏汇天集团董事长何小鹏这样说道。
本报记者 张文湘L3级智能驾驶的商业化进程正逐步加速。2月19日，北京群智信息技术咨询有限公司（以下简称“群智咨询”）发布报告称，2024年全球L2级以上新车智能驾驶渗透率达到45%，预计2026年渗透率将增长到近60%，其中L3级智能驾驶占比有望达到8.
