2月10日，在派墨公路老虎嘴隧道出口端，工作人员在进行挂网喷混凝土作业。派墨公路是通往西藏墨脱的重点民生工程。在公路控制性工程老虎嘴隧道，施工人就地过年，坚守岗位，在做好疫情防控工作的情况下，照常施工。
中国华能集团有限公司官方微信公众号“中国华能”10月1日发布消息称，西藏墨脱县第二条交通要道——派墨公路路面硬化工程主体完工，标志着历时8年建设的派墨公路全线建成，向新中国成立73周年和党的二十大献上厚礼。
昨天，历经7年建设的从西藏林芝通往墨脱的第二条公路——派墨公路全线贯通。未来从林芝市区到墨脱县最快只需要4个多小时。来看总台记者昨天发回的报道。总台记者 孟湛东：我身后就是全长2114米的墨脱县老虎嘴隧道，从去年4月28日开始动工，经过一年多的修建，今天（16日）全线贯通。
2024年4月26号，星期五，晴天，上午9：33分我从波密县万豪酒店出发前往墨脱县，路程114公里，如果从波密县政府出发，就是116公里；开车时间大约需要3小时（不包含堵车、玩耍时间）；为了方便，后续就以波密县政府为起点叙述；波密县城海拔2720米；波密县通往墨脱县的公路是G55
西藏墨脱，是全国最后一个通公路的县。2013年10月31日，墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县，地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
央视网消息：西藏墨脱是全国最后一个通公路的县，2013年10月31日墨脱公路通车。这条中国三代交通人和西藏军民共同修建了52年的公路，创造了中国公路建设史上多个之最。位于藏东南的墨脱县，地处喜马拉雅山脉最东端、世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷核心地带。
曾经，这里被称为“高原孤岛”。 连绵险峻的喜马拉雅山，汹涌奔腾的雅鲁藏布江，将西藏墨脱“圈禁”在高山峡谷间。 如何修通一条路，从褶皱的大山中“走出来”，成为一代又一代墨脱人心中持续的希冀。 这是墨脱县城（2023年10月13日摄，无人机照片）。
1月17日19时50分许，西藏林芝市墨脱县公安局110指挥中心接群众报警称：米林县派镇至墨脱公路多雄拉隧道出口（墨脱方向）发生雪崩，致人员和车辆被困。截至目前，搜救人员已发现遇难者8人。目前，应急管理部18日派出工作组赶赴西藏指导地方做好灾害应对处置工作。
