这是宇常通多式联运有限公司的常州至上海洋山港海铁班列首次在奔牛站开行。新北区政府、市交通局、新北区综保局、新北区交通局相关领导，上海局南京货运中心、中铁集上海分公司、上海港海铁联运有限公司、常高新集团等单位相关负责人到场见证了这一历史时刻。
e公司讯，近日，杭萧钢构成功签订常州奔牛国际机场航站区改扩建项目钢结构工程。该项目位于机场航站区南侧黄河西路与龙城大道交界处，主要建设内容为扩建航站楼3.6万平方米，新建货运库及业务用房1.9万平方米，新建综合停车楼、机场业务保障用房、场务用房等工程。
“十四五”时期是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，常州市委、市政府要求在 “十四五”期间，着力构建现代化综合交通运输体系、打造长三角现代化物流中心，基本建成以交通中轴、产业中轴、物流中轴、创新中轴、生态中轴、文旅中轴为主要特征和内涵的长三角中轴枢纽城市。
首“常西欧”中欧班列发更多高新事请关注“常州国家高新区”公众号打造“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”，常州又启新篇章。3月19日上午，“常西欧”中欧班列（常州-西安-莫斯科/塔什干）首发仪式在常州市新北区奔牛港专用线货场成功举行。
回顾2023年，江苏交通适度超前加大基础设施建设投资力度，全年超额完成年度投资计划10%。2024年，围绕更大力度发挥交通基础设施建设稳投资作用，江苏交通计划安排投资2200亿元以上。新年伊始，一大批交通重点项目开局即冲刺，建设者们全力提速提效，铆足干劲向前冲。
现代快报讯（通讯员 邓文君 记者 葛小林）1月24日，现代快报记者从常州全市交通运输工作会议获悉，2025年是常州全面推进长三角交通中轴和交通运输现代化示范区建设的决战之年，全年计划完成交通建设投资212亿元以上，推动交通基础设施建设跑出加速度，做好交通中轴建设“必答题”。
常州市委副书记、市长陈金虎表示，紧扣“一体化”和“高质量”，常州以“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”为城市定位，加快建设交通中轴、创新中轴、产业中轴、生态中轴、文旅中轴，用比较优势铸就战略优势融入一体化，强化核心竞争力服务一体化，勇争第一唯一推动一体化，力争在长三角高质量发展中走在前列。
Ⅰ. 公路（18个）1. 南京至盐城高速公路2. 长春至深圳国家高速公路连云港至淮安段扩建3. 连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段4. 仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段5. 沪武高速公路太仓至常州段改扩建6. 连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段7. 东台至兴化高速公路8.
江苏是开放大省、外贸大省。交通运输是全面扩大对外开放、促进开放型经济发展的先行领域和重要载体。近年来，江苏交通运输系统积极服务全省经济社会发展大局，努力构建海陆空内外联动、东西双向互济的综合交通国际大通道，在支撑打造开放型经济新优势中勇担重任。
