顶端新闻·大河报记者田育臣3月11日，顶端新闻·大河报记者从郑州交通运输局获悉，该局对外发布《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案（征求意见稿）》（以下简称“方案”），按照该方案，郑州将构建国道+第二绕城高速的双货运通道，制定新能源轻型货车推广激励政策，今年年底，郑州市新能源货
5月30日，武汉市人民政府印发《武汉市2022年改善空气质量攻坚方案》，共提出八个方面41条具体任务，明确提出将持续打好柴油货车污染治理攻坚战，出台全市三环线内区域国三及以下排放标准柴油货车禁限行交通管制等措施，加快推广应用新能源车船，深入打好蓝天、碧水、净土保卫战。
3月4日，郑州市公安局公安交通管理局官方消息，为深入推进“放管服”改革，改善营商环境，根据公安部《关于进一步便利部分中型厢式货车在城市道路通行的通知》要求，经研究从2024年3月15日起决定，对部分货运车辆市区道路通行管理措施进行优化。
8月8日，记者从成都市交管局获悉，根据该局发布的《成都市公安局交通管理局关于调整城区部分道路机动车通行管理措施的通告》，从2022年8月15日起，为期5年，除客车、悬挂小型新能源汽车号牌货车外，禁止其他机动车在成都三环路主道通行，受限机动车利用辅道通行。
西安市公安局西安市生态环境局西安市交通运输局关于征求加强柴油货车通行管理的通告（征求意见稿）意见建议的通告为贯彻落实《陕西省大气污染治理专项行动方案（2023-2027年）》（陕发〔2023〕4号）、《西安市大气污染治理专项行动方案（2023-2027年）》(市字〔2023〕32
据了解，这是为贯彻落实国务院办公厅关于降低物流成本、推动物流高质量发展的部署要求，深入推进公安交管“放管服”改革，减少机动车排放污染，加强市区道路的交通安全管理，结合我市道路及交通流量的具体情况，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第九十六条、《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条、《郑州市城市道路交通安全管理条例》第二十六条、《郑州市大气污染防治条例》第三十八条的规定而制定的。
随着国六排放的全面实施，国三柴油车的淘汰也进入了尾声，工作重点也开始转移到国四排放车型的淘汰工作中去，此前已有河南、浙江、宁波、上海等地，明确发文确定/鼓励淘汰国四车，我们曾经盘点过多个城市的国四淘汰补贴政策，请看这:《才开8年就报废!多地明确发文淘汰国四，已开始禁行》，这篇就不再展开讲了。
