城市建设【京沪线迎来大修 看铁路枕木如何换新】3月9日起至4月16日，北京铁路局天津工务段迎来了线路大修，此次维修包括京沪、津山、石德、北环等铁路干线。主要进行轨枕、道岔更换，道岔垫板、钢梁桥桥面大修等工作。
一根25米长的标准铁轨，其下有44根枕木，然后枕木与铁轨之间用螺栓固定，一根铁轨共需88颗螺丝，数千米的铁轨，光螺丝就得上万。要是换铁轨的话，必须得先把这些螺丝拆除。但德国人更换铁轨时，不需要动一颗螺丝，就能将铁轨全部换新。德国人是如何更换铁轨的呢？
3月13日凌晨时分，皓月当空。在铁路石龙南大桥上，广铁集团广州工务段东莞桥隧养修工区的工人们正在进行枕木更换作业，一片繁忙景象。13日0时15分，随着施工负责人下达命令，等待多时的工人们鱼贯而入，来到各自“阵地”。桥上灯光闪烁，人影攒动。
昨晚8时30分，京张铁路居庸关到三堡区间段的换枕施工现场，工人们挥汗如雨，将铁轨上原有的木枕抽出，更换成新的“水泥枕”。 本报记者 和冠欣摄本报记者 金可百年老线京张铁路最后一段木枕线路——S2线南口至八达岭区段日前动工换枕。
