中国铁建中标厦门翔安新机场片区地下综合管廊公私合营项目，中标价14.77亿人民币，项目合作期20年。截至10时46分中国铁建(01186)H股价下跌3.31%，报9.36元;成交约245.35万股，涉资2318.03万元。A股(601186)价10.51元人民币，下跌0.
为深入贯彻国务院国资委及股份公司改革深化提升行动决策部署，落实股份公司关于加强工程公司建设的有关要求，激发工程公司发展活力，5月14日，中国铁建大桥局召开所属六公司与建筑分公司合并重组、株桥公司并入一公司管理大会，标志着所属工程公司专业化整合正式进入实施阶段。
在《“风”展“红旗”如画，国企改革的破冰元年！(五十一)》中我们提到，中铁与中铁建旗下上市公司并不多，中铁有两家即中国中铁（601390）和中铁二局（608528），中铁建就一家中国铁建（601186），因此在受益股分析部分要比四大航运集团合并的系列要容易很多。
21世纪经济报道记者 杨坪 实习生 王梓萌 深圳报道一、 并购重组一周热点回顾【重大重组】铜陵有色拟收购中铁建铜冠70%股权，12日起停牌。铜陵有色（000630.SZ）12月12日午间公告显示，公司正在筹划发行股份购买资产暨关联交易事项。
中国铁道建筑集团有限公司1948年7月成立，前身是中国人民解放军铁道兵，1984年1月改称铁道部工程指挥部，1990年8月，中国铁道建筑总公司注册成立，2007年11月5日，整体重组改制设立中国铁建股份有限公司，2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市。
中国铁建(601186)12月16日晚公告，为降低公司下属4家全资子公司中铁十四局、中铁十八局、中铁二十局和中铁城建的资产负债率，公司拟引入中银资产、建信投资、工银投资、交银投资等4家投资者合计出资100亿元对标的公司进行增资，实施市场化债转股。
近年来，中国的基础设施建设取得了举世瞩目的成就，这背后离不开中国中铁和中国铁建这两大巨头的努力。本文提出，将中国中铁和中国铁建进行合并，不仅可以有效防止内耗竞争，还能打造一个新的基建巨头，提升中国在全球基建市场的竞争力。
“到2025年，全面实现集团2000公里控股高速公路项目运营，形成“大西南运营”成熟体系;通过5-10年发展，具备承揽运营能力，通过系统内项目的运营承接，总体达到全国范围3000公里运营规模;远期具有国内市场承揽能力。”
