新华社客户端济南1月27日电（记者陈灏、陈国峰）穿梭在城市的大街小巷，公交车是最能体现城市文明程度的窗口之一。在济南市，一辆辆公交车以当好“老百姓的私家车”为己任，持续向市民和游客传递着这座城市的温度。115路双层公交车“红奔奔”行驶在夜幕降临的经十路。
齐鲁网·今天上午，济南公共交通集团有限公司改革攻坚誓师大会暨挂牌仪式在公交集团驻地隆重举行。济南市人民政府副市长王京文、 市民巡访团团长辛安共同为济南公共交通集团有限公司揭牌，济南市行政审批服务局副局长侯吉广向济南公共交通集团颁发营业执照。
// 1994年，国务院公布了第一个《汽车工业产业政策》，其中有如下表述：“国家鼓励个人购买汽车…任何地方和部门不得用行政和经济手段干预个人购买和使用正当来源的汽车…”当年底，北京国际家庭轿车研讨会在国贸中心召开，配合研讨会的车展也在北京引起轰动，从此在北京、在中国，有了第一批车
截至今年6月，西安机动车保有量已突破250万辆，交通拥堵已渐成常态。过去有车、开车是幸福是享受，如今或许已成为很多人的痛苦。在一些小区，甚至有超过半数的车整天不挪窝，那我们还买车干嘛？有车就是生活改善的标志吗？私家车真的是生活中的必需品吗？
来源：【爱济南新闻客户端】“公交车是老百姓的‘私家车’，驾驶员是老百姓的‘专职司机’”。近日，济南公交车上这条滚动的标语，获数万网友点赞，众多网友化身“夸夸团”，在评论区写下对济南公交的真实评价。网友“08。
“青岛、苏州、南京、平遥、西安……”家住东城的高伟掰着指头跟记者说买车这几年他和妻子自驾游的城市。自从有了私家车，每逢节假日小两口就会出去玩一趟，极大地丰富了生活。如今，高伟购买了第二辆车，一辆SUV，小两口不仅上下班方便了，出去旅游也不在话下。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升“小巷公交、街区约巴、无人驾驶……济南公交愈发‘洋气’。”在城市的大街小巷，济南公交车每天一早准时和市民见面，送大家前往城市各处；夜幕降临时又如约把乘客送回家。在日复一日的迎来送往中，济南公交也常带给市民乘客不一样的“惊喜”。
城市公交是城市公共服务水平的重要体现，看似平常的“人等车”到“车等人”的转变，其背后不仅是公交大脑、云监控等信息化平台系统的技术支撑，还有济南公交“当好老百姓的专职司机”“市民有需求，公交有响应”的服务理念的创新践行。
