2月27日，济南市“一月一主题”集中采访活动走进济南公交集团，众人乘坐体验了济南首条智能网联公交线以及即将在起步区上路的L4级无人驾驶公交车。当日，在燕山新居BRT站台，济南智能网联公交1号线沿BRT车道平稳驶入站台，车上乘客结束体验后，对车辆的自动驾驶、自主识别等功能赞不绝口。
12月12日，济南首条L3级智能网联公交线向市民开启预约，正式载客示范运行。作为较高级别的自动驾驶车辆，在济南上路的智能网联公交1号线有哪些功能?对于济南智慧交通发展及智慧城市建设有何作用?12日，记者来到发车现场，揭开自动驾驶公交车的“神秘面纱”。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升12月12日，济南首条L3级智能网联公交线向市民开启预约，正式载客示范运行。作为较高级别的自动驾驶车辆，在济南上路的智能网联公交1号线有哪些功能？对于济南智慧交通发展及智慧城市建设有何作用？12日，记者来到发车现场，揭开自动驾驶公交车的“神秘面纱”。
第一条跨城自动驾驶的公交线路来了。最近，武汉开启了跨城的自动驾驶，即与邻近城市鄂州共同开通了自动驾驶的公交线路。此外，武汉更是率先为自动驾驶“立法”，发布了《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，不仅推出多项促进策略，更从法律层面划分了自动驾驶车辆的权责。
7月14日，济南首部无人驾驶公交再次出现在华山湖旁，进行地图采集，测试路段已经挂上无人驾驶测试区域的牌子，记者发现，与常见的车路协同车辆不同，这部无人驾驶公交并没有道路设施的辅助。14日上午，在完成一系列检查后，首部无人驾驶公交缓缓驶出公交站，开始沿测试路段运行，采集道路信息。
近日，“无人驾驶公交”“L4级”“鲁A166N试”等字眼刷屏山东人的朋友圈，这些词都是啥意思？让我们来一探究竟。济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”7月13日，济南首辆无人驾驶公交车正式“上路”，进行地图采集，为正式“上岗”做准备。这款无人驾驶公交车长5.
无人驾驶网约车的热度还没过去，无人驾驶公交车又来了!7月13日，济南首辆无人驾驶公交车上路。据了解，这辆无人驾驶车采用了L4级别的高度自动驾驶，车长5.5米，车上配有一名安全员，还有10个座位，从外观上来看，有点像“宝宝巴士”。
传承雷锋精神，弘扬时代新风。在第62个“学雷锋纪念日”即将到来之际，2月27日上午，济南市“雷锋精神我践行 一城大爱暖泉城”主题宣传暨2025年全市“一月一主题”集中采访活动启动仪式在济南公交集团举行。启动仪式结束后，记者体验了济南智能网联公交1号线。
7月14日，济南引入的首部无人驾驶公交车正式进行地图采集，搭载多个雷达、监控系统，通过计算机向全车发布指令，无人驾驶公交有了“眼睛”“大脑”以及“神经系统”。记者在现场看到，济南首部无人驾驶公交车可卸载车载方向盘，不需要人员介入，属于L4级的高度自动驾驶。
济南首条L3级智能网联公交线于去年12月12日示范运行以来，已有2000多名市民预约体验，反应良好。而比L3更智能的济南L4级公交车已经进行了一系列测试，即将在济南起步区部署，完成相关测试后，将对市民乘客开放预约。据了解，自动驾驶分为L0到L5六个等级。
一 济南，加速迈向“无人驾驶之城”！去年，自动驾驶正式进入了济南的公共交通领域。济南公交引进了L4级、L3级的高级别智能驾驶公交车，L4级完成上路测试，L3级放开载客预约，在主干路示范应用。进入2025年，在无人驾驶领域，济南再次加速。
中新网湖北新闻9月26日电(张蒙洁 谢乐杰)9月25日，由开沃新能源汽车集团股份有限公司生产的3台无人驾驶公交车运抵荆门，这标志着荆门锂电片区的无人驾驶公交项目取得了重大进展，城市公共交通迈向了智能化的新时代。这3辆无人驾驶公交车属于小巴车，车长 4.5米，车高2.
济南L4级无人驾驶公交车即将在起步区上路车内没有方向盘最高时速40公里近日，在燕山新居BRT站台，济南智能网联公交1号线沿BRT车道平稳驶入站台，车上乘客结束体验后，对车辆的自动驾驶、自主识别等功能赞不绝口。
车内没有方向盘最高时速40公里今日《生活帮》记者将直播体验济南L4级无人驾驶公交车先来了解一下……近日，在燕山新居BRT站台，济南智能网联公交1号线沿BRT车道平稳驶入站台，车上乘客结束体验后，对车辆的自动驾驶、自主识别等功能赞不绝口。
