今天（6月26日），苏州南湖路东延、桐泾路北延工程竣工通车。其中，南湖路东延工程的尹山湖隧道是国内最深的湖底隧道，而桐泾路北延隧道是目前国内最大直径泥水盾构穿越现有运营高速铁路的盾构项目。近年来苏州已规划建设了多条隧道，隧道通车后效益几何？已通车的隧道可用体验与数据来验证。
今天（6月26日），苏州南湖路东延、桐泾路北延工程竣工通车。其中，南湖路东延工程的尹山湖隧道是国内最深的湖底隧道。在湖底隧道建设上，上海是我国水下隧道最多的城市，至2019年，下穿江底的道路隧道就有17条。苏州河湖众多，湖底隧道同样数量可观。
苏州广播电视总台官方信息发布平台。苏州城事、娱乐休闲、实用信息、杂谈趣闻、带您玩转苏州！隧道，让曾经的天堑变成了一马平川的通途，苏州作为一个平原城市，但隧道却给我们勾画了一个种类及其丰富的城市道路网，从功能上而言，有穿越山体、穿越湖底以及作为城市大型立交的。
今年是改革开放45周年。45年转瞬即逝，改革春风荡涤华夏，见证了沧海桑田的巨变。《直播苏州》推出时光短视频《45秒见证45年》，将45年华彩历程，浓缩成45秒帧帧画面，见证改革开放以来的城市荣光，为每一个中国梦的奋斗者呐喊。
好！消！息！根据苏州市规划局网站消息，苏州市春申湖路快速化改造规划正处于批前公示阶段。规 划 总 平 面 图（请将手机横屏浏览）黄线为高架段，紫线为隧道段。道路西接S228互通立交，向东以高架形式跨过黄桥镇区。跨过织锦路后降坡，以隧道形式穿越元和组团。
