车友“小东”说：“奔驰C260L 运动款和ES200，这两款车家用应该选哪款？”如果说销量肯定是奔驰C卖得好，我觉得这是两个不同调性的车，对比一下：不难发现，2021款奔驰C运动版的车型配比越来越多，看来这种年轻运动的车型更受欢迎。
说起雷克萨斯，会让你想起“公路闪电”这个词吗？雷克萨斯作为二线豪华唯一不降价反而加价的品牌。虽然他的三大件属于凯美瑞的同平台下，但是把它称作为“换壳凯美瑞”证明你还不够懂雷克萨斯。今天小编就带你了解一下雷克萨斯ES200。指导价：29.69-48.
近日，雷克萨斯ES 200臻享版上市，指导价为29.99万元。新车上市后将成为2024款的入门版车型，相比售价相当的2022款 200 卓越版在配置方面多了前排座椅通风和后风挡电动遮阳帘。新车在外观和内饰设计方面没有太大变化，动力方面仍旧搭载2.0L自然吸气发动机。
在中国，一线豪华品牌可能大家都比较熟知了，有:宝马、奔驰、奥迪、保时捷等等。ES系列车型主要有三款排量，分别为2.0升自然吸气、2.5升自然吸气和混动版本的车型，不过今天咱们不聊混动版和2.5升的车型，纯粹谈一谈2.0L的配置。
中美车型对比系列文章有日子没更新了，这回赶紧来一发吧：本期的主角是在国内拥有神级口碑、加价仍热销、入门动力被网友称为最肉豪华车的雷克萨斯ES系列。动力不用多说，ES系列中规版和美规版最直接的差异就是动力总成了。以2020年现售车型为例，二者都有3款动力总成。中规版ES200 2.
车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏近日，有消息称，雷克萨斯将在8月份推出其ES改款车型，最主要的变化是推出ES200，自然吸气2.0版本，进一步下探价格区间。这辆车，我们在上海车展就已经见过面，犀利的前大灯，更加运动。
今年广州车展新款雷克萨斯ES上市，售价29.99万元起。原来的ES260取消，现在买ES只能选ES200，或者混动ES300h。还有一个大的变化是，外观方面前脸经典的设计作了改变，采用新的矩阵式格栅。对于这个变化我们是持保留态度的，毕竟原来ES设计已经被认同。
2月6日，雷克萨斯ES 200特别限定版车型正式上市，售价为35.49万元。新车在外观和内饰方面增加了一些限定版车型专属元素，具体如下：1、外观：限定银色格栅、专属多辐式轮圈、BladeScan远光灯自适应控制系统、两种限定车漆颜色、特殊徽标。
但凡观察过ES车主，就会发现，他们有很多之前开的车是轩逸。但另一方面，从轩逸换到凯美瑞，其实也是动力升级，那从10万的轩逸换到20万的凯美瑞是升级，从20万的凯美瑞2.0换到30万的ES200，究竟算不算升级呢?
