3月1日，据央视《天下财经》报道报道，《国家综合立体交通网规划纲要》正式发布，这份《纲要》的规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。整体包括6条主轴、7条走廊、8条通道，而台湾省台北市也被规划在内，台北市所在的支线路径为阜阳经黄山、福州至台北。
随着一首特具中国心的响亮歌声传来，一座特大型公铁两用的跨海大桥也在规划中，即将开始建设。我们都知道福建省的平潭海峡公铁大桥已经于2020年12月开始通车运营，这是一条福建省福州市内的跨海通道，它宽度35.5米，两层车道设计，其中上层双向六车道，下层设计双线，全长约16.4千米，是一座特大斜拉式跨海大桥，现在大桥通车后为直达台湾省又进了一大步!
平潭岛，福建第一大岛，位于福州东南方约50公里，是大陆距离台湾本岛距离最近的地方。今天，福州和台北，堪称我国距离最近的两个省会城市，两地往来，目前有两种选择:一，乘坐福州—台北的航班，福州起飞，一路向北经过宁德、温州上空，在浙江外海转向东100多公里，再转向南，飞抵台北，全程2个半小时以上。
国家规划了“八纵八横”高速铁路网，其中有一条是京台高铁，从北往南一直通到台北。从合肥到福州也通高铁好几年了，这一路要经过皖赣闽三个省，到了福州还有福平铁路，那里修了大桥跨越海坛海峡到平潭，这一段也开通运营了。
海外网3月9日电 据中评社报道，台湾“行政院长”张善政8日被询及大陆规划要建“京台高铁”一事称，大陆规划前没有知会台湾，感觉不舒服；陆委会主委夏立言也说，“京台高铁”的规划涉及台湾“操之在我的事情，不是他们说了算”，这是“完全不可能的事”。
