随着电气化浪潮席卷全球汽车行业，中国正站在这场变革的最前沿。奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron和奥迪e-tron GT均已投放中国市场——奥迪的电动化战略已全面提速。同时，奥迪Q4 e-tron 2024款也于月初正式上市。
作为大众全新MEB平台的产物，Q4 e-tron能耗表现还不错，这台车40 e-tron版本在市区郊区混合工况下的百公里电耗大约为18 kWh/100km左右，而50 e-tron quattro版本的电耗则为19kWh/100km左右，相差并不大。
进入七八月的传统车市淡季，叠加即将开幕的成都车展，多家车企已官宣降价促销。一边是新能源汽车销量捷报频传、价格战打得火热；一边是传统燃油车趋于平淡。近日，红星资本局走访了多个4S店，实地探访成都车展前汽车经销商的生存现状。
