今年3月有21个工作日，相对2023年3月份的23个工作日少了2天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作，因此3月乘用车的环比产销增长较为迅猛。中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估，2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。
【大河财立方 记者 张克瑶】4月7日晚，江铃汽车股份有限公司（000550.SZ，以下简称江铃汽车）披露3月产销情况，今年前三个月累计产销量均有不同程度增长，但并未披露新能源汽车产销量。江铃汽车2023年年报显示，公司新能源汽车产销量合计分别为5366台、4671台。
4月3日，乘联会发布的数据显示，初步统计，3月1-31日，乘用车市场零售169.9万辆，同比增长7%，环比增长54%，今年以来累计零售484.1万辆，同比增长13%；全国乘用车厂商批216.5万辆，同比增长9%，环比增长66%，今年以来累计批发556.5万辆，同比增长10%。
4月2日，乘联会发布3月新能源乘用车市场预判。预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。乘联会表示，今年3月有21个工作日，相对2023年3月份的23个工作日少了2天。
来源：中国经济网中国经济网4月3日讯（记者 郭跃）昨日，乘用车市场信息联席会昨日发布销量预测，3月，全国新能源乘用车批发销量可达82万辆，同比增长33%，环比增长84%。乘联会分析，3月共有21个工作日，相较2023年同期减少2日，不利于汽车产销。
据中国汽车工业协会统计分析，2023年3月，在同期高基数基础上继续保持较快增长。2023年3月，新能源汽车产销分别完成67.4万辆和65.3万辆，环比分别增长22%和24.4%，同比分别增长44.8%和34.8%，市场占有率达到26.6%。
新年初始，2023年新能源汽车销量出炉。比亚迪突破300万大关，广汽埃安成为全球最快破百万的汽车品牌，理想汽车超额完成年度目标，几家车企拿出了亮眼的成绩单，完成了圆满的一年。合资品牌电动化转型迅速，上汽通用等车企在新能源领域，销量大幅突破。
中国证券报4月1日，新能源汽车品牌陆续公布3月交付数据。截至发稿，广汽埃安以超4万辆新车的月销量暂时领先，理想汽车3月交付量再度突破2万辆，在造车新势力中表现突出。业内人士指出，3月汽车行业掀起激烈“价格战”，燃油车大幅降价对新能源车造成了一定市场挤压。
21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道4月1日，新造车企业陆续披露3月销量。与1月和2月国内新能源汽车销售遇冷、增速触底表现不同，新造车企业3月迎来回暖，大多数车企同环比均出现增长。造车新势力中，理想汽车以2.
