最近几年的新能源汽车市场可谓是非常热闹，人们对待新能源车的态度也从质疑，尝试，了解，到最终选择。而混动或者增程动力的车型也是目前消费者选择更多的系列，可油可电日常补能相对来说更加灵活。但是如果能减少充电和去加油站的次数，可谓是更加方便。那究竟谁能满足一周不充电的需求？
这段时间喵哥一直开的比亚迪秦PLUS DM-i，这台110公里纯电续航的插混车子，其实拿这台车之前，喵哥也一直在思考一个问题:为什么比亚迪DM-i的长续航车型也就做了110公里多一点，基本上没有上200公里的?
郑钻玺等人发表在期刊《汽车与新动力》上面有篇论文，《插电式混合动力汽车用户使用习惯分析》。里面对某款插电式混合动力汽车用户，做了个使用习惯分析：上班族的大部分时间，车辆是处于纯电模式的，占比超过70%。长期纯电这么开，油箱里的油一直放着会不会过期的呀？
