这种八十年代的公交车几个人坐过？起码六十岁以上了吧。这种公交车就是老式的卡车改的，发动机放在前面，那个大鼓包下面就是。大鼓包很烫，司机热得受不了，冬天就有人喜欢靠在大鼓包上面，暖和。当年这样的公交车一共有下列几种，看看你家乡开的是哪一种：八十年代沈阳使用的是华龙客车。
上世纪90年代初，重庆公交推出了小公共汽车，有些小公共汽车线路是同路号的大公共汽车的延伸线，比如221路是沙坪坝到双碑，那么新增的221路小公共汽车则是沙坪坝到嘉陵厂，那时候221路大客车基本上是铰接车，而嘉陵厂里边的路有大坡道，不适合铰接车，而221的小公共汽车就可以进嘉陵厂，可以说这条线路是为了照顾嘉陵厂家属区的人们出行，最初是到嘉陵医院，后来延长到堆金村。
来源：【烟台日报-大小新闻】大小新闻客户端9月22日讯（YMG全媒体记者 杨健 陈睿旷 王柯然 摄影报道）一条条穿梭城市大街小巷的公交车，交织成了城市交通网络，不但是城市变迁的“活化石”，更是融合了不同年代百姓故事的“民生字典”。对今年迎来40周岁生日的9路公交，更是如此。
刚成为公交驾驶员不久的陆建国 受访者供图编者按：2024年是中华人民共和国成立七十五周年。他们，迎着新中国成立的曙光，出生于1949年，被称为“共和国同龄人”。他们，是新中国从站起来、富起来到强起来光辉历程的亲历者，更是新中国发展的奋斗者、建设者和见证者。
10月14日4时30分，城市还在沉睡，214路公交车驾驶员刘岩已经穿上制服出了家门，这样的作息她坚持了24年。24年前，214路从夏宫到龙江广场，长龙车，车上有售票员，乘客出行还用着月票……当时23岁的刘岩就来到线路工作。
公交车，是我们最为熟悉的出行方式之一，公交车的滚滚车轮记录着一座城市的历史，也折射出城市的发展变化。在珠海有这么一条历史悠久、底蕴深厚的线路，它就是珠海公交2号路线，从香洲经吉大到拱北，承载了此区域居民的生活印记，也见证着珠海城市的发展。
交通运输部等九部门近日联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，提出将从落实运营补贴补偿政策、完善价格机制、加强规划引领和用地保障、改善设施条件等方面，化解城市公交经营困境。说到底，城市公交本身具有规模经济的特征，需要赢得更多乘客，自身才能够可持续运转。
