近日，比亚迪董事长王传福在2023年财报投资人沟通会上透露：比亚迪目前正在研发第二代的刀片电池系统，最快能在2024年8月发布。在王传福看来，目前新能源行业已进入淘汰赛，2024-2026年将是规模、成本和技术的决战。
“比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，将在2024年8月发布。” 近日，在2023年财报投资人沟通会上,比亚迪董事长兼总裁王传福如是透露。据了解，新一代刀片电池的能量密度将达到190Wh/kg，纯电车型的续航将突破1000km。 刀片电池是比亚迪的王牌产品。
比亚迪的低调务实是行业内少有的存在，比如近年来行业内热炒的被某些车企奉为至宝和吹嘘资本的800V高压平台，比亚迪早在十年前就在全球首创了该技术，并将其搭载到了2015款的秦EV和唐DM等车型上，可笑的是作为800V鼻祖的比亚迪一时间竟被嘲讽为无800V技术，如果不是比亚迪自我爆料
比亚迪汉L即将面世，在工信部已经备案。1.17发布会亮相，预计2月实车照片流出，3月开启盲订，4月亮相上海车展并开启交付。那么赶紧看下比亚迪汉L的有什么逆天的变化吧。1，根据相关信息推测，比亚迪汉L纯电版续航超1000公里，搭载能量密度为217Wh/kg的第二代刀片电池。
