“太热了，秋裤都没派上用场，坐船去看浮冰，浮冰都化成了冰碴，”刚刚打卡了世界最北端狗场Green Dog的摄影师小楠谈及北极印象时如是告诉第一财经，“北极的狗子们也感觉热晕了。”极地气候，往往是全球气候变暖的放大器。
破冰突围:从郑和星图到北斗坐标的六百年跨越。这场跨越时空的技术革命，正打破西方五百年的海运霸权:- 冰上“郑和舰队”:中俄联合打造的15艘核动力破冰船，可在零下50度极寒中连续破除3米厚冰层，将通航窗口从3个月延长至8个月;
02:54为响应“一带一路”倡议，呼吁人们关注、保护及合理利用北极。中国单人帆船环球航海第一人翟墨，驾驶“全球通”号帆船从上海启航，开启了不停靠环航北冰洋之旅。澎湃新闻记者 张呈君 邹佳雯 见习编辑 马潇(02:54)有些船天生就属于海洋，正如有些人天生就要去远航。
打开电脑屏幕上的北极海冰动态变化图，几十年时间尺度内，白色越来越少，沿大陆海岸的蓝色则越来越深。宫勋说，北极的海运航道已经显现，这条30多年后夏季可能完全畅通的“冰上丝绸之路”将改变人类的航运史，我们现在要做的就是提前为它“探路”，为航道的拓展做好科学考察和基础研究。
大家都知道，从我国去往欧洲的海运航线往往需要经过印度洋，从我国沿海出发，经中国南海、马六甲海峡进入印度洋，然后进入红海，过苏伊士运河到达地中海，之后去往欧洲各国，总里程长达15000公里到20000公里。
