据“中国邮政”消息，目前该公司已经在北京、南京、嘉兴、毕节等全国多地上线无人车。从 5 月开始，北京邮政在顺义区尝试使用无人配送车辆进行邮件盘驳，主要负责网格区域内营业部和驿站、代投点之间的邮件运输，往返距离约 30 公里，单次装载量可达 5 立方米，最多可装 500 余个包裹。
新华社上海2月20日电（记者郑钧天）近日，一辆印有“中国邮政”标志的无人投递车在上海市奉贤区的街头吸引了众多行人的目光。这辆配备了大量摄像头和雷达的无人投递车俨然成为整条街上“最靓的仔”。正在街头行驶的邮政无人投递车。
近日，一辆印有“中国邮政”标志的无人投递车在奉贤区金海社区的街头上来回忙碌着，瞬间成为整条街上“最靓的仔”。记者了解到，这辆配备了大量摄像头和雷达的无人投递车正是上海邮政首批正式投入使用的无人投递车之一。
近日，在上海奉贤区金海社区的街头上，一辆配备了大量摄像头和雷达的无人投递车亮相。2月20日，澎湃新闻记者从上海邮政获悉，这是上海邮政首批正式投入使用的无人车。这款无人驾驶设备，除了开箱装卸，其余时候都无人操作，主要服务于邮政揽投部至菜鸟驿站的邮件运输。
10月29日上午，潍坊邮政首辆无人驾驶快递车运行剪彩仪式在中国邮政集团有限公司潍坊市分公司举行，这标志着邮政快递运输配送环节进入新里程。此次投用的无人驾驶快递车具有5立方米的载货空间，城市道路综合续航达到130公里。
见多了外卖无人配送车，是不是还没有见过无人快递车？近期，车身标有“中国邮政”标识的绿色无人快递车在顺义街头亮相。这是北京邮政在顺义无人配送设备示范区成功试点的无人配送快递车，标志着物流领域智能化、自动化、绿色化转型迈出重要一步。
近日，上海首批邮政无人投递车，在奉贤金海社区正式投用，服务于邮政揽投部至菜鸟驿站的邮件运输。这批无人驾驶投递车，除了开箱装卸，其余时间均无人操作，一次最多可装运500公斤邮件，设定的最高时速为20公里。邮政方面介绍，每辆无人车均搭载了先进的L4级自动驾驶技术，能精准识别道路状况。
红网时刻新闻12月12日讯（通讯员 罗海峰 杨娟娟 李娟）近日，首批无人驾驶车出现在醴陵街头，小巧的车身，能“眼”观六路、“耳”听八方。不少路过的市民被它惊艳到，这正是醴陵通达物流正在试点运行的“无人快递车”。
云南网讯（记者李承韩）近日，昆明市为云南省邮政分公司发放了200张无人智能驾驶配送车辆道路测试号牌。据了解，该批无人智能驾驶配送测试车辆由云南邮政分公司联合昆明云内动力股份有限公司开发、生产和运营。取得道路测试号牌后，云南邮政将逐步开展智能网联汽车形成规模化和商业化运营。
近日，云南开展首批“无人驾驶汽车”测试的消息走红朋友圈。包括昆明云内动力股份有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司等在内的4家企业，领取了我省首批智能网联汽车道路测试编码，将在两条全长约22公里，已完成改造及测试公示的社会道路开展道路测试。
记者陈子仪图为琼海中通快递引进的无人驾驶快递车。海南日报全媒体记者 陈子仪 摄11月13日上午，一辆编号为“苏ZL02509”的白色小车行驶在琼海街头。与其他车辆不同，它没有驾驶室、也没有驾驶员，遇到红绿灯会停车，会礼让行人，一系列操作宛如“老司机”。
