我国低空经济试点城市起飞在即。11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降航空器）试点。
交汇点讯 11月30日，记者从上海峰飞航空科技有限公司（以下简称：峰飞航空）了解到，当地时间11月29日，由峰飞航空昆山研发制造基地生产的2吨级eVTOL电动垂直起降航空器在日本冈山成功试飞，这是中国吨级以上eVTOL在日本完成首次飞行。
来源：【紫金山新闻】ET9原型机从成功首飞到完成重载悬停、带载多旋翼自由飞行等测试，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研制的2吨级5人4座版载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）产品不断实现突破；从划设低空巡检、低空快递、低空医疗物资运输、低空观光、低空巴士五大类40条航线，截至目
最近，长三角的天空越来越“忙”。昆山至上海浦东，30分钟；苏州至南通，25分钟；苏州至无锡，12分钟……多条低空空中载客航线开通。坐直升机“观光”，乘“空中出租车”出行，这些未来场景正在成为现实。2024年被称为“低空经济元年”，长三角多地瞄准新赛道，在低空“起飞”。
证券时报记者 陈澄7月初，一架无人机从南京航空航天大学国际创新港出发，将一份文件安全送抵南京航空航天大学明故宫校区，耗时24分钟、航程近40公里。这条目前国内航程最长且横跨长江的低空航线，由此实现了首单配送。
11月初南京出了一份江北三桥北侧附近的规划调整，即“NJJBe040一09、10规划管理单元图则修改”，我一看这范围，好家伙，这不就是当年的中法创意小镇其中的一部分吗？对南京不太熟悉的朋友可能没有太多印象，其存在的时间确实不是很长。不过当年也是花了心思做的规划。
头条空中出租车跨长江首飞成功8月1日，一架2吨级eVTOL电动垂直起降航空器成功完成跨长江飞行，实现了吨级以上eVTOL首次跨长江飞行。当天，该型飞行器从位于南京浦口区的南京市无人机基地起飞，飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飞行时长10分钟。
新华社南京12月10日电（记者何磊静）试想你登上长城，流连于崇山峻岭的壮观景色，天空中一架无人机缓缓降落，送来一杯刚做好的咖啡外卖。这不是科幻电影片段，而是中国发展低空经济中的一个真实场景。北京在八达岭长城开通了这座城市首条无人机物流配送航线。
来源：【人民日报】南京低空融合飞行基地开工仪式顺利举办8月1日，来自民航单位、高校的专家学者，江苏省南京市低空经济领域重点企业代表及各相关部门代表共聚江苏省南京市浦口区，参与南京低空融合飞行基地开工仪式。南京是国内最早一批涉足低空经济的城市之一。
近日，在湖州召开的长三角沪办主任座谈会上，官方透露，长三角G60走廊低空经济协同创新联盟即将成立。这一联盟汇聚了中国低空飞行器制造领域的前30强企业中的12家，将进一步强化该地区在低空经济领域的布局与协同。
央广网北京8月5日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，低空经济概念火热，但行业整体还处于起步初期，“小而散”的现象比较突出，大规模落地的应用场景还很少。热热闹闹的低空经济如何走得更远更实？
